Nieuws

Aanstaande dinsdag tweede proefproces Stichting Autobelangen tegen de Staat

By  | 

In de strijd tegen de huidige oldtimerregeling vindt op 17 maart in Haarlem het tweede proefproces tegen de Staat plaats. Zoals bekend heeft de Stichting Autobelangen vijf processen in gang gezet als onderdeel van de strijd tegen de huidige MRB-regels voor oldtimers. In de Noordhollandse hoofdstad dient de zaak van Van Balen. Hij is de eigenaar van een Landrover Defender met een dieselmotor in het vooronder. 

In Haarlem vindt dinsdag het tweede proefproces plaats. Hoofdrolspelers: Mike van Balen en zijn Landrover Defender Diesel. Foto: Jaguar Landrover

In Haarlem vindt dinsdag het tweede proefproces plaats. Hoofdrolspelers: Van Balen en zijn Landrover Defender Diesel. Foto: Jaguar Landrover

Treinreiziger met Landrover Defender Diesel als hobby
Van Balen gebruikt zijn Defender als hobby-object. De legendarische terreinauto met zelfontbrander wordt door zijn eigenaar niet of nauwelijks als daily driver ingezet. De Haarlemmer is namelijk een fervent treinreiziger. Voor de spaarzame kilometers die Van Balen met zijn auto rijdt betaalt hij -als gevolg van de huidige MRB regels- tegenwoordig €160,– per maand. Dat is de tweede kandidaat in de serie proefprocessen- die zijn auto vooral voor ritjes “bergje op-bergje af” gebruikt – te gortig.

 

€2.000,– voor 5.000 kilometer per jaar
Onlangs meldde hij aan de Stichting Autobelangen “het te zot voor woorden te vinden om voor maximaal 5.000 kilometer per jaar bijna €2.000,– te moeten betalen”. De daardoor ontstane hoge kilometerprijs èn het feit dat de Landrover Defender aantoonbaar hobbymatig wordt ingezet zullen de speerpunten worden in het tweede proefproces. “We gaan er dinsdag weer volledig voor”, aldus Wouter van Embden van de Stichting Autobelangen. “We zullen zien in hoeverre de rechter met deze zaak en achtergrond omgaat.”

 

Boeiende ontwikkeling
In de strijd tegen de huidige MRB-regels vormt het tweede proefproces een interessante stap. De zaak die aanstaande dinsdag in Haarlem dient kent een ander inhoudelijk karakter dan het eerste proefproces. Hierin stond Arjan Lenoir met zijn BMW 535i uit 1985 centraal. Deze auto -voor de wet een motorrijtuig op benzine- komt voor de overgangsregeling in aanmerking. Voor oldtimerdiesels die jonger zijn dan veertig jaar geldt die regeling niet. De oldtimerachterban zal ook om die reden vooral reikhalzend uitkijken naar nieuwe argumenten die door de verweerder (Staat/Belastingdienst) binnen de muren van de Haarlemse rechtbank zullen worden ingebracht.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *