Artikelen

Aanstaande dinsdag tweede proefproces Stichting Autobelangen tegen de Staat

By  | 

In de strijd tegen de huidige oldtimerregeling vindt op 17 maart in Haarlem het tweede proefproces tegen de Staat plaats. Zoals bekend heeft de Stichting Autobelangen vijf processen in gang gezet als onderdeel van de strijd tegen de huidige MRB-regels voor oldtimers. In de Noordhollandse hoofdstad dient de zaak van Van Balen. Hij is de eigenaar van een Landrover Defender met een dieselmotor in het vooronder. 

In Haarlem vindt dinsdag het tweede proefproces plaats. Hoofdrolspelers: Mike van Balen en zijn Landrover Defender Diesel. Foto: Jaguar Landrover

In Haarlem vindt dinsdag het tweede proefproces plaats. Hoofdrolspelers: Van Balen en zijn Landrover Defender Diesel. Foto: Jaguar Landrover

Treinreiziger met Landrover Defender Diesel als hobby
Van Balen gebruikt zijn Defender als hobby-object. De legendarische terreinauto met zelfontbrander wordt door zijn eigenaar niet of nauwelijks als daily driver ingezet. De Haarlemmer is namelijk een fervent treinreiziger. Voor de spaarzame kilometers die Van Balen met zijn auto rijdt betaalt hij -als gevolg van de huidige MRB regels- tegenwoordig €160,– per maand. Dat is de tweede kandidaat in de serie proefprocessen- die zijn auto vooral voor ritjes “bergje op-bergje af” gebruikt – te gortig.

 

 

€2.000,– voor 5.000 kilometer per jaar
Onlangs meldde hij aan de Stichting Autobelangen “het te zot voor woorden te vinden om voor maximaal 5.000 kilometer per jaar bijna €2.000,– te moeten betalen”. De daardoor ontstane hoge kilometerprijs èn het feit dat de Landrover Defender aantoonbaar hobbymatig wordt ingezet zullen de speerpunten worden in het tweede proefproces. “We gaan er dinsdag weer volledig voor”, aldus Wouter van Embden van de Stichting Autobelangen. “We zullen zien in hoeverre de rechter met deze zaak en achtergrond omgaat.”


 

Boeiende ontwikkeling
In de strijd tegen de huidige MRB-regels vormt het tweede proefproces een interessante stap. De zaak die aanstaande dinsdag in Haarlem dient kent een ander inhoudelijk karakter dan het eerste proefproces. Hierin stond Arjan Lenoir met zijn BMW 535i uit 1985 centraal. Deze auto -voor de wet een motorrijtuig op benzine- komt voor de overgangsregeling in aanmerking. Voor oldtimerdiesels die jonger zijn dan veertig jaar geldt die regeling niet. De oldtimerachterban zal ook om die reden vooral reikhalzend uitkijken naar nieuwe argumenten die door de verweerder (Staat/Belastingdienst) binnen de muren van de Haarlemse rechtbank zullen worden ingebracht.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *