De Harley-Davidson 750 cc zijkleppers kregen het koosnaampje ‘Liberators’. Feitelijk was dat onterecht. Want de Amerikaanse V-twins waren meer achterhoede dan frontfietsen. Ze waren zwaar en hadden weinig grondspeling. Lees verder
Op de huizenmarkt is de vraag blijkbaar veel groter dan het aanbod. Als er voor een hut € 650.000 gevraagd wordt is het dus blijkbaar al zinnig om een ton boven de vraagprijs te bieden: ‘de jubelton’. Je zult maar een huis zoeken. Je zult maar veel te besteden te hebben. Lees verder
Vijfenzeventig jaar na de bevrijding zijn de WLA- en C modellen van Harley-Davidson, de BMW R75 en dikke Zündapp boxers feitelijk onbetaalbaar geworden. Andere Europese ex legermotorfietsen uit WOII zijn nog redelijk tot goed betaalbaar. Denk aan de Britse en de inmiddels erkend klassieke Russische M72 modellen (die klonen van de BMW R71 Lees verder
Verkeerd afgelopen: Een Harley WLA in een staat waarvan zelfs de grootse optimist verdrietig van zou worden. Er zijn tussen 1940-1945 nogal wat voertuigen onder water of in de grond terecht gekomen. In de Russische vlaktes tussen Berlijn en Stalingrad worden nog regelmatig tanks en ander oorlogstuig uit de bodem gehaald of gewoon Lees verder
De organisatie is trots te kunnen aankondigen, dat de Swapmeet , voorheen gehouden in Haaksbergen en georganiseerd door de “vrienden van Harley-Davidson “, een vervolg krijgt In de binnenstad van Enschede, nauwelijks 10 km van de oude locatie, hebben we een grote hal gevonden, die ruimte biedt om dit 3 jaar oude initiatief Lees verder
De rit via de Maasvallei was over de diverse tellers gemeten ongeveer 350 km. We deden er zo’n 10 uur over. Dat was inclusief terrasstops, de vervanging van een voorwiellager, het weer terugvinden van een verloren uitlaatdemper, het meermaals herzetten van de ontsteking van Paul’s WLA en het telkens vervangen van het inmiddels gemonteerde uitwendige benzinefilter, een lang gesprek met een oude dame die zich onze colonne uit haar jeugd herinnerde, het oplossen van wat kopelingsproblemen bij de andere Harley. Het vervangen van een lekke vlotter bij de Russische driewieler, het plakken van een ook al lekke band en nog wat meer van dat soort onduidelijkheden. Lees verder
In de klassieke motorwereld lijken de echt oud gedienden steeds populairder te worden. Zo staan de HD WL types, de motoren die in de jaren zestig ergens tussen de 100-150 gulden waard waren, tegenwoordig maar heel kort te koop. En een vraagprijs voor zo’n originele twin kan zomaar 16000 euro zijn. Absolute topstukken Lees verder
HD_WLA_WLC_revisieTerwijl WOII nog geen zeventig jaar is af gelopen dreigt het aardig mis te gaan met het vakkundig reviseren, herbouwen etc. van de Harley-Davidson WL A en C modellen. Om over de WLD’s maar te zwijgen. Lees verder
De Milwaukee Belle is een WL replica uit Frankrijk en gemaakt op basis van een Sportster 883.
Of hebben we toch nog iets anders gezien? Een ergens in het noorden verbouwde softail misschien? De dader mag zich melden! Lees verder
Harley Davidson leverde ook motoren aan de US Navy, de marine Lees verder
