
BMC ADO16
De badge engineered BMC ADO16 modellen, hier te lande bekend als de ‘Glider’, waren leverbaar als Austin, Morris, Riley, Wolseley, MG en zelfs Vanden Plas. Het wagentje was vanaf Dag 1 een succes en bleef 16 jaar in productie. In…

De badge engineered BMC ADO16 modellen, hier te lande bekend als de ‘Glider’, waren leverbaar als Austin, Morris, Riley, Wolseley, MG en zelfs Vanden Plas. Het wagentje was vanaf Dag 1 een succes en bleef 16 jaar in productie. In…

In het weekend van 12 en 13 maart vindt de beurs British CARS & Lifestyle plaats binnen het Autotron in Rosmalen. Niet alleen Nederlands grootste, maar ook het meest gezellige evenement voor liefhebbers van Engelse auto’s, Groot-Brittannië en de landelijke…

En het was ergens in 1981 of ’82 dat er een heel stel verweesde MGA´s bij een autobedrijf, ergens in Zeeland stonden. Ze waren verwaarloosd en vergeten. Ze waren alleen maar bewaard omdat er ruimte genoeg was…. Een MGA weggooien…

Een tip die in dit geval van toepassing is op de MG Magnette ZA en ZB omdat die in de belangstelling staat. Beide modellen werden af fabriek uitgerust met een 1489 cm3 viercilinder. Met zo’n motor is niets mis, maar…

Een paar jaar geleden kwamen we dit stukje unieke MG historie tegen in Groot Brittannië en wij konden één MG liefhebber gelukkig ermee maken, want het ding wat te koop voor maar £ 575. Of dat ooit is gelukt?

Heel sporadisch zou u een MG Midget of Austin-Healey Sprite met Lenham carrosserie tegen kunnen komen. Zo’n karretje is knap zeldzaam. Wij schatten dat er in Nederland een stuk of vijf à zes zijn? De Lenham is vernoemd naar het Britse plaatsje Lenham in Kent. De plek waar het in de jaren vijftig allemaal begon bestaat nog. Een klein houten schuurtje waar aan gewone auto’s, maar ook sportwagens werd geschroefd.

Nu de MG Midget en de Austin-Healey Sprite aardig terrein winnen in de klassiekerwereld, lijkt het verstandig mogelijke kopers erop te attenderen dat zo’n klein ding ’aardig’ kan roesten. Niet zo gek natuurlijk als u bedenkt dat de ‘nieuwste’ Midget de dertig inmiddels ruim gepasseerd is… Ziet

MG, Corvette, motorswap

Imparts is al meer dan 20 jaar gespecialiseerd in Laycock-Overdrives.
Sinds de begin van de 50-er jaren is Laycock Overdrive
gemonteerd op auto's van veel bekende merken.
Triumph, Austin Healey, Jaguar, Ferrari, Sunbeam,
Aston Martin, MG, Ford, Volvo, Rover etc.
Original Sprite and Midget geldt in liefhebberskringen als een boek dat absoluut niet mag ontbreken in de boekenkast. Met veel kennis van zaken, zeer gedetailleerd en uitvoerig beschreef auteur John Horler de Austin-Healey Sprite en MG Midget