In 2014 keerde de Porsche Targa met rolbeugel terug binnen het leveringsprogramma van het legendarische merk uit Zuffenhausen. Vanaf 1994 hadden de constructeurs het Merkmal van de Targa zorgvuldig opgeborgen in de magazijnen van de Porsche-fabrieken. De puristen begroetten de terugkeer van het veiligheidsitem met een glimlach.
De geniepige roest bracht weinig schade aan dit plaatstalen slachtoffer, dus nog lang niet bezweken. Dat er verpleging nodig is staat wel buiten kijf. De plannen zijn dan ook de roofridder (roest) te bestrijden, maar er komt geen totale restauratie, want René is van mening dat je het ‘leven’ van de Amerikaan moet blijven zien. Dus geen grote zichtbare veranderingen, de lak blijft patina. De verbeteringen komen met de revisie van de motor en het herstel van het plaatwerk.
We schrijven 1977. Porsche heeft in de paar voorliggende jaren een koerswijziging ondergaan. Vanaf 1976 is de Porsche 924 leverbaar. Het is de eerste auto uit Zuffenhausen met een watergekoelde motor.