Schroefdraad brandstofslang

Auto Motor Klassiek » Praktijk en techniek » Schroefdraad brandstofslang

Sluitingsdatum meinummer -> we zijn aan het afsluiten

Automatische concepten
Enkele uitgave geleden hadden wij een waarschuwing voor u in zake ‘brand aan boord’ en hoe dit te vermijden. Een van de oorzaken is gelegen in het feit dat de ingeperste koperen leidingen in de benzinepomp na een jaar of vijfendertig trouwe dienst en het niet deskundig vervangen van de flexibele brandstofslangetjes, los zouden kunnen laten uit de behuizing.

Zo’n pijpje kunt u er dan weer opnieuw inlijmen, maar misschien is het handiger om schroefdraad in de pomp en op het pijpje te maken. Kunt u de boel erin schroeven. Op het draad van het pijpje wel het zogenaamde ‘pijpfitterstape’ aanbrengen. Dat voorkomt mogelijke lekkage nu en in de toekomst…

Schrijf je in en mis geen enkel verhaal over klassieke auto’s en motoren.

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

Eén reactie

  1. Betreft reparatie van pijpverbindingen aan benzinepomphuis.
    Voor het repareren d.m.v. schroefdraad tappen en snijden zul je gebruik moeten maken van, of pijpjes met grotere buitendiameter, of van standaard slangpilaren, want gebruik van de originele pijpjes kan niet.
    Met vriendelijke groet,
    Wijnand van Dort.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten