Sluitingsdatum januarinummer -> we zijn nu aan het afsluiten
Roest in de tank
Wanneer de door u gekoesterde klassieker de stalling in gaat, is het anno heden dringend aan te bevelen de benzinetank of helemaal leeg te maken, toevoerslangetje naar de brandstofpomp ontkoppelen en daarna door te blazen met hoge druk of tot aan de dop te vullen.
In de huidige benzine zit namelijk alcohol verwerkt en dat leidt tot roestvorming in de tank. Het laatste – het tot de dop afvullen – heeft nog het bijkomstige voordeel dat u in 2011 de eerste paar honderd kilometer op ‘goedkope’ benzine rondrijdt, want in 2011 zal de go-juice nóg duurder zijn…!
