in

Renault BK (1911). In zeer originele staat.

Renault BK (1911). In zeer originele staat.
ER Classics Desktop 2022

Soms kom je spontaan in contact met een gedreven klassiekerliefhebber en -verzamelaar die naast zijn populaire oldtimers (uit de jaren 60/70) ook een bijzonder historisch voertuig in de stallen heeft staan. De Renault BK uit 1911 die in dit artikel de hoofdrol speelt, is gevonden bij een particulier in België en komt natuurlijk oorspronkelijk uit Frankrijk. 

Door: Dirk de Jong


De groene Renault BK heeft een cilinderinhoud van 1690 cc, een gewicht van 1250 kg en een top van maar liefst 45 km per uur! De gangen van de auto zijn natuurlijk niet meer na te gaan, maar dat weerhoudt de eigenaar niet om er enthousiast over te vertellen. Als je naar de definitie van een historisch voertuig kijkt dan voldoet de Renault daar helemaal aan: 

  • Bewaard en gehandhaafd in een historisch correcte en originele staat. 
  • Vertrouwd aan de eigenaar met het besef dat het voertuig vanwege de historische en technische aspecten bewaard moet blijven. 
  • Niet meer gebruikt wordt als dagelijks vervoermiddel, maar wel op een aanvaardbare manier aan oldtimerevenementen kan deelnemen zonder de moderne regelgeving. 

Een waardige automobiel

Voor de eigenaar is het plezierig contact te houden met leden van de veteranenclub waarvan hij lid is.  Leuk om te ervaren dat men enthousiast is bij het zien van deze waardige automobiel uit ‘La douce France’. Als eigenaar/ondernemer doet de Renault BK een kleine aanslag op zijn vrije tijd, maar daar staat tegenover dat het bezit zeer bevredigend is. 

Abonneer nu en ontvang elke maand een nieuwe AMK voor maar € 3,75 per nummer

Nostalgie? 

Op onze vraag wat voor hem nostalgie is kregen we het volgende antwoord: “Voor mij is het gevoel wat ik krijg als ik in de oude nummers van Auto Motor Klassiek duik en maak dan in de meest luie stoel een reis door klassiekerland. Ik herbeleef als het ware de periode waarin ik veel leuke auto’s had. Denk dan vaak: Had ik ze maar bewaard, maar besef ook dat de financiële draagkracht vroeger lang niet voldoende was, het enthousiasme over klassiekers en oldtimers was wel altijd op niveau.”

Lees ook:
Vooroorlogs is hot! Een mooie Alvis
American LaFrance: ook leuk
Toppers uit Frankrijk
Crewe. 75 jaar lang hoofdkwartier van Bentley
Renault Celtaquatre 1937

2 Reacties

Geef een reactie
  1. En wie zegt er nog dat Franse auto’s niet degelijk zijn? In 1911 bestonden de meeste hedendaagse fabrikanten nog geen eens.
    Geweldige wagen deze Renault! Jammer dat er niet meer foto’s in dit artikel staan.

  2. Leuk om te lezen, het hoeft ook niet altijd over klassiekers van na 1960 te gaan.
    Vooroorlogs bestond er ook heel veel leuks in autoland (zowel vooroorlogs WO2 als vooroorlogs WO1)
    Deze auto’s vallen bovendien al helemaal uit de categorie “gekocht van eerste eigenaar”

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Folders verzamelen: Een spannend avontuur?

Folders verzamelen: Een spannend avontuur?

Een halve eeuw jong. De nieuwe auto’s van 1972. Deel 5

Een halve eeuw jong. De nieuwe auto’s van 1972. Deel 5