in

Reanimatie met hindernissen – column

Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

BT4 Het bezit van een BMW GS maakt de eigenaar nog niet tot een volleerd motorrijder. Maar de man die we inhaalden reed wel erg als een nat vod. Toen we een paar kilometer verder een nicotinestop hielden – je moet je verslavingen koesteren – sukkelde de BMW de parking op en kwam gênant stuntelig tot stilstand. Om vervolgens om te vallen. We wisten dat BMW-rijders zo hun tradities hebben, maar dit was nieuw voor ons. We gingen dus maar eens kijken.


De BMW hoogpoter lag op zijn baasje

Samen tilden we de Beemer op en zetten hem overeind. Met een verzameld verleden als sportduiker en idem brandweerman blader je dan samen wat in je geheugens onder “Levensreddende handelingen”. De man op de grond leek wel aan zulke experimenten toe. Maar een volledig in Officieel Beschermende, geautoriseerde BMW Kleding gestoken motard voel je niet zo makkelijk de pols, hals of lies. Het leek een aardige optie om een brilleglas voor zijn mond te houden en de bril dan snel weer op te zetten. Een bewasemd glas betekent adem. En mooi dat je dat zonder bril niet ziet. Er was geen wasem.

Vervolgens merk je dat zo’n in CE-protectoren verpakte avonturier erg moeilijk op gang is te brengen door hartmassage. Bij een goede hartmassage meet je je succes af aan het aantal gekneusde ribben. Met zo’n superveilige kreukelzone voor het borstbeen ging het hem dat niet worden, overpeinsden we. Er moest dus eerst van alles open en uit voordat we aan de slag konden. Terwijl Rudolf de eerste pompsessie begon belde ik vast 112. We hadden de inschatting gemaakt dat wij mogelijk alleen wat randvoorwaarden regelen konden zodat de BMW-rijder gewoon aan zijn financieringsverplichtingen kon blijven voldoen. “Pompen en beademen tot je moe bent.” Dat deden we dus maar. Zo een hoogst intiem mond-op-mondcontact met iemand van dezelfde sekse. Dat was nieuw voor me.

Emoties en gericht geweld

Één van de mensen die uit een nieuwsgierige auto was gestapt had blijkbaar te veel emo-programma’s op tv gezien en toonde haar inlevingsvermogen door met gierende uithalen te gaan gillen “Maar hij gaat dood! Jullie laten hem dood gaan!” Emo-tv is een tijdbom onder onze beschaving.

Vriend Rudolf probeerde het met: “Kalm maar, meisje, we gaan immers allemaal dood. Maar we proberen hem er nog even bij te houden.” Geëmotioneerde vrouwen zijn niet bijster bevattelijk voor kalmering of rede.

De dame sloeg volledig door en begon aan mij te trekken

Als je met je gat omhoog en je mond op die van een wildvreemde vent zit komt die aanpak niet lekker over. Ik gaf een trap achteruit en ze ging kermend tegen de vlakte.”Size 45 rules!” Haar medereizigers begonnen zich er nu ook mee te bemoeien en Rudolf schakelde de meest hinderlijke uit met een kopstoot. In goedkope Amerikaanse actiefilms staat de held op na een kopstoot. In het echt niet.

Rudolf nam de massage weer over en ik liep schreeuwend met de kop vooruit naar de overgebleven autodebielist af die er vandoor ging. We hadden nu drie personen op het asfalt en ik vroeg me af of we kwantumkorting van de ambulacebroeder zouden krijgen.

De ambulance en politie kwamen ongeveer tegelijkertijd

Met het tosti-ijzer uit de ambulance werd de pomp van de BMW-rijder weer opgestart. De achterblijvenden werden gehoord door de wetshandhavers. Het eind van het verhaal? De BMW-rijder bleef leven. En wij werden aangeklaagd wegens zwaar molest door twee van de mensen uit de nieuwsgierige auto. Wees dus waakzaam bij reanimatie.


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie.


 


10 Reacties

Geef een reactie
  1. Ik heb bewondering voor jullie levensreddend handelen in dezelfde mate, maar dan omgekeerd evenredig, waarin ik dit hysterische ramptourisme afkeur. Het ernstige feit is dat deze debielen een handeling verstoorden die iemand het leven kon redden (en zo te lezen succesvol was) en mogen wat mij betreft aangeklaagd worden voor dit ernstig en schadelijk gedrag. Ja, op basis van iemands leven nodeloos in gevaar brengen – poging tot doodslag?
    Maar ik lees met voldoening van de twee die er bij moesten gaan liggen, dus gevoelsmatig heeft het recht al een goed deel gezegevierd. Ik hoop van harte dat de huidige ‘beschaving’ in de vorm van de rechtelijke macht hier het zwaarst het zwaarste laat wegen en dit soort gedrag gaat vervolgen.

  2. Hulde voor jullie actie! Jullie hebben het leven gered van, waarschijnlijk, een eerzame burger en zijn dus helden.

    De stumpers die meenden jullie te moeten corrigeren, moeten zich simpelweg kapotschamen. En dan nog het lef hebben om jullie aan te klagen, je moet maar durven. Waar gaat dat heen met deze wereld? Nou ja, complete chaos als die bom ontploft.

    Hopelijk komen jullie er goed van af en buigt een redelijke rechter zich over jullie zaak.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

20210719 152245 1 1627319682851

Mercedes 814 D (1997) van Auke. Veiligheid is prioriteit

IMG 1266 900x675 1

Peugeot 504 Berline in Europa