Reportages

Rally rijden in de Franse Alpen

By  | 

Theo Jacobs uit De Meern had een perfecte vakantie. Hij was in de Franse Alpen en was getuige van de manier hoe de Franse autoliefhebbers een rally rijden.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

“Morzine, midden in de Port du Soleil, bekend vanwege een van de grootste skigebieden ter wereld met 600 km aan skipistes. In de zomer de meest geliefde plek als het gaat om autorijden. Het rustieke Alpenstadje zonder hoogbouw, midden tussen de bergen was omgebouwd tot middelpunt van de 63e rally van de Mont Blanc, meetellend voor het Frans rallykampioenschap.  Het uitlaatgeluid van de deelnemende rallyvoertuigen maakte van de omgeving een waar muziekfestival. Door de echo’s tussen de enorme berghellingen kon je de rallyauto’s op grote afstand horen brullen, in combinatie met het geluid van de vele koeienbellen zorgde dat voor een bijzonder effect. Voor de liefhebber als muziek in de oren zoals Vivaldi in de arena van Verona. Opvallend was de perfecte organisatie van het geheel en de verscheidenheid aan rallyvoertuigen. Natuurlijk ontbraken de bekende rallyauto’s zoals de Subaru’s, Renaults, Peugeots niet. Ook de moderne Mini scoorde goed. Maar interessanter was het grote aantal klassiekers onder de deelnemende voertuigen welke in een apart klassement reden. Het is altijd weer een feest om een Renault Alpine A 110 uit de jaren zeventig sierlijk tussen de koeien remsporen achterlatend zijn weg te zien vervolgen. Het kippenvel makende geluid van de oude Porsche’s 911 hoorde je al op grote afstand aankomen. Ja, het is allemaal mogelijk in de Alpen. Totaal 430 kilometer wordt er afgewerkt in twee dagen tijd, waarvan 228 km aan klassementsproeven. In de meeste gevallen op wegen welke in de winter afgesloten zijn door de sneeuwval. Het Franse publiek was in grote getale aanwezig op de mooiste plekken vaak met campers en volledige uitrusting voor een dag vermaak inclusief rode wijn en stokbrood. Kun je je vakantie als Nederlander nog beter doorbrengen? Meer informatie is te vinden op www.ffsa.tv.”

Kan het nog beter? Tijdens je vakantie getuige zijn van zo’n schitterend sportevenement?

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Selma

    26 oktober, 2011 at 18:30

    Wat een leuk stuk over deze mooie Franse rally!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *