Historie

Opel Kadett B Typ 91, luxe carrosserievariant van een bestseller

By  | 

Tijdens de 23e editie van de Oldtimer & Classic Beurs in Leek was het genieten geblazen. De organisatie was er in geslaagd om een toegankelijke mix van alledaagse klassiekers en zeldzaam erfgoed samen te stellen. Ons oog viel uiteraard op veel moois. Eén van de gepresenteerde auto’s die onze nadrukkelijke aandacht trok was de Opel Kadett B LS Typ 91 (Fastback) in Hal 2, een prachtig geconserveerd en in fraai beige gespoten exemplaar uit 1968. Deze Opel Kadett inspireerde ons om dit specifieke carrosserietype te beschrijven.

In september 1967 breidde Opel het Kadett B aanbod uit. Opel lanceerde onder meer de Typ 91 (fastback) om de Kadett B op te stuwen in de vaart der volken. Die vaart bevond zich anno 1967 in een sfeer van welvarend optimisme en opkomend individualisme. Op de burelen van Opel vormden meer modelvarianten en luxe de ingrediënten voor de gamma invulling van destijds. Het resulteerde in Kadett-B varianten met een eigen gezicht. De Fastback was één van die modellen, en werd in een twee- en vierdeurs versie leverbaar. Hij kenmerkte zich door de grotere C-stijl, die in één lijn doorgetrokken werd naar de achterzijde. De instapfastback was voorzien van het LS uitrustingsniveau in combinatie met de 1.1 (N) motor.

Profijt van modificaties

Opel maakte van de gelegenheid gebruik om (net als op de reeds lopende reeks Kadett-B versies) de verbeterde achterasconstructie (met onder meer de toepassing van schroefveren en een Panhardstang) op de Typ 91 te monteren. Daarnaast profiteerden de Fastbacks ook van de modificaties die voor 1968 binnen de gehele Kadett-B reeks werden doorgevoerd. Zij kregen dus ook zaken als de nieuwe dashboards met dikke polstering, de grotere achterlichtunits met geïntegreerde achteruitrijverlichting, het gewijzigde front met nieuwe luchtinlaten en de gewijzigde vooras. De Typ 91 modellen kenden extra ventilatiemogelijkheden, en waren hoogwaardiger van uitrusting. De tweedeursvarianten hadden uitstelbare zijruiten aan de achterzijde, en het interieur werd bijvoorbeeld uitgerust met vloerbedekking.

Motoren, Ab Werk en Auf Wünsch

Verder stond de aspirant koper een keur aan motoren ter beschikking. Voor de Europese markt plaatste Opel meerdere 1.1 varianten en de 1.7 S versie op de keuzelijst. De 1.7 stamde uit de Rekord, en kon vanaf 1968 worden gekoppeld aan een drietraps automaat. Later werd deze ook voor de Opel Kadett in combinatie met de 1.1 S motor leverbaar.  Inmiddels had Opel de 1.1 SR motor aan het gamma toegevoegd. Die was voorzien van twee Solex carburateur en genereerde een vermogen van 60 PK. Verder was de 1.5 S CIH motor (ook vanaf modeljaar 1968) voor specifieke markten beschikbaar. In Amerika kon Typ 91 met de 1.9 krachtbron besteld worden. Overigens konden aspirant kopers bij de (Europese) dealers wel degelijk aandringen op de montage van een motor, die in aanvang niet in het (landelijk bepaalde) leveringsgamma was opgenomen.

Samen met broer Olympia kort gebouwd

Typ 91 vormde- evenals de “F”-coupe- eveneens de basis voor de Opel Olympia A. Die werd in het leveringsgamma weer boven de Kadett-B geplaatst en kenmerkte zich door (nog) meer luxe en een ander front. De loopbaan van de Kadett LS Fastback en de hoger gepositioneerde Olympia A duurde niet lang. In 1970 lanceerde Opel namelijk de Ascona A, en dat betekende feitelijk het einde van de Typ 91 en de daarop geïnspireerde Olympia A. Drie jaar lang werden zij gebouwd, en binnen dat tijdsbestek slaagden beide Opels erin om de kleinere modellenreeks een eigen gezicht te geven.

 

 

4 Comments

  1. Jean simons

    26 oktober, 2018 at 00:06

    Jullie vergeten de versie met die typische concave (hol gedeukte) achterruit te vermelden, mooier dan de gewone versie en vaak met een vinyl-dak

    • Jinny

      26 oktober, 2018 at 14:48

      Dat is de Kiemen, ik weet er nog een te staan in Friesland…

    • Erik van Putten

      2 november, 2018 at 15:43

      Beste Jean. Wij beschrijven in dit artikel niet de gehele Kadett-B range, maar een specifieke carrosserievariant (Typ 91) van deze generatie. De Kieme Kadett kende binnen de Kadett-B reeks de benaming Typ 32.

  2. Jinny

    25 oktober, 2018 at 19:03

    Mooi mooi….
    Ik heb nog een ’70r typ 91.
    Van mijn vader geweest….
    Nostalgie….

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

X
X