in

Opel C Kadett. De arbeiders-Mercedes van Sytze van der Meulen

Opel C Kadett

Het begon voor Opel met de A Kadett in de jaren 60, waarmee het succesvol de concurrentie kon aangaan met de laaggeprijsde VW Kever. De letterserie werd voor de Opel Kadett lang in ere gehouden. Na de A kwamen de B, de C en nog later de D en E serie. Deze fraaie Opel C Kadett van 1977 werd in 1980 gekocht door Adrianus van der Meulen, de vader van Sytze, die glom van trots dat hij als arbeider zich zo’n mooie auto kon veroorloven. Hij noemde dit dan ook steevast zijn arbeiders-Mercedes. 

Door: Dirk de Jong

Opel was in die tijd een heel constante speler in de markt. Het was vooral veel auto voor weinig geld dat de Opel koper aansprak. Gecombineerd met een degelijk karakter zorgde dat ervoor dat dat veel bevolkingsgroepen Opel wilden rijden, waaronder de werkende klasse.

Opel familie

Toen vader Adrianus van der Meulen in 2007 kwam te overlijden bleef de Opel C Kadett in de familie, en zoals de foto’s bewijzen nu anno 2020, 43 jaar later nog in nieuwstaat. Dat is ook dankzij de broer van Sytze die hem vooral technisch perfect heeft onderhouden. Het feit dat hij al die jaren een binnenslaper is geweest, heeft ook bijgedragen tot de fantastische staat van nu. Het Opelvirus is overgenomen door Sytze van der Meulen (68), die maar liefst 14 Opels in zijn werkzame leven heeft gereden en die nu nog als dagelijkse auto een Vectra (1996) rijdt. Nu al heeft Sytze besloten dat de Opel overgaat naar Arjan, een van de kleinkinderen die de naam van zijn vader draagt. Met andere woorden de Opel C Kadett in een automatic uitvoering blijft in de familie, tot in lengte van jaren.

De toekomst

De geschiedenis van deze Opel maakt duidelijk dat het een belangrijk deel uitmaakt van het leven van Sytze. Een blijvend plekje voor het mobiele voortbestaan van de Opel in zijn garage en in zijn hart. Hij voelt ook bewondering voor de nieuwe generatie die er straks voor zorgt dat de bruine Opel C Kadett een toekomst krijgt. Opel is hier synoniem voor familie gevoel. 

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Ook interessant om te lezen:
Opel B Kadett van Bert van Helden
Opel Kadett GT/E. Zeldzame en gepeperde coupé
Vauxhall Chevette, een soort Opel Kadett
Opel Kadett B Typ 91, luxe carrosserievariant van een bestseller
De Opel Olympia A: de sympathieke luxe broer van de Kadett B

3 Comments

Leave a Reply
  1. Mijn eerste auto? City SR. Console met toerenteller,voltmeter en oliedrukmeter als ik het wel heb. Daarbij had-ie leuke bekleding, hoofdsteunen twee buitenspie-gels èn je kwam deze auto zelden tegen.
    Ik kocht de 23-RS-49 een dag of vijf voor ik m’n rijbewijs haalde.

  2. Er werd vroeger wel gezegd: als je een Opel merk op een drol doet wordt zelfs de drol verkocht. Onverslaanbaar die degelijke, ruime, gezins Opels. Toen kwam VW ineens vanuit de linkerhoek met een rechtse directe. Duitsland won van de Amerikanen. Opel werd kwalitatief steeds problematischer.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Oude mannen, nieuwe motoren

Wartburg 1.3 Sedan

Wartburg 1.3 Sedan (1990). De dagelijkse auto voor Quiryn Spannenburg