Artikelen

Opel C Kadett. De arbeiders-Mercedes van Sytze van der Meulen

By  | 

Het begon voor Opel met de A Kadett in de jaren 60, waarmee het succesvol de concurrentie kon aangaan met de laaggeprijsde VW Kever. De letterserie werd voor de Opel Kadett lang in ere gehouden. Na de A kwamen de B, de C en nog later de D en E serie. Deze fraaie Opel C Kadett van 1977 werd in 1980 gekocht door Adrianus van der Meulen, de vader van Sytze, die glom van trots dat hij als arbeider zich zo’n mooie auto kon veroorloven. Hij noemde dit dan ook steevast zijn arbeiders-Mercedes. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Opel was in die tijd een heel constante speler in de markt. Het was vooral veel auto voor weinig geld dat de Opel koper aansprak. Gecombineerd met een degelijk karakter zorgde dat ervoor dat dat veel bevolkingsgroepen Opel wilden rijden, waaronder de werkende klasse.

Opel familie

Toen vader Adrianus van der Meulen in 2007 kwam te overlijden bleef de Opel C Kadett in de familie, en zoals de foto’s bewijzen nu anno 2020, 43 jaar later nog in nieuwstaat. Dat is ook dankzij de broer van Sytze die hem vooral technisch perfect heeft onderhouden. Het feit dat hij al die jaren een binnenslaper is geweest, heeft ook bijgedragen tot de fantastische staat van nu. Het Opelvirus is overgenomen door Sytze van der Meulen (68), die maar liefst 14 Opels in zijn werkzame leven heeft gereden en die nu nog als dagelijkse auto een Vectra (1996) rijdt. Nu al heeft Sytze besloten dat de Opel overgaat naar Arjan, een van de kleinkinderen die de naam van zijn vader draagt. Met andere woorden de Opel C Kadett in een automatic uitvoering blijft in de familie, tot in lengte van jaren.

De toekomst

De geschiedenis van deze Opel maakt duidelijk dat het een belangrijk deel uitmaakt van het leven van Sytze. Een blijvend plekje voor het mobiele voortbestaan van de Opel in zijn garage en in zijn hart. Hij voelt ook bewondering voor de nieuwe generatie die er straks voor zorgt dat de bruine Opel C Kadett een toekomst krijgt. Opel is hier synoniem voor familie gevoel. 

Ook interessant om te lezen:
Opel B Kadett van Bert van Helden
Opel Kadett GT/E. Zeldzame en gepeperde coupé
Vauxhall Chevette, een soort Opel Kadett
Opel Kadett B Typ 91, luxe carrosserievariant van een bestseller
De Opel Olympia A: de sympathieke luxe broer van de Kadett B

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

3 Comments

  1. Chris

    21 juni, 2020 at 15:09

    Mijn eerste auto? City SR. Console met toerenteller,voltmeter en oliedrukmeter als ik het wel heb. Daarbij had-ie leuke bekleding, hoofdsteunen twee buitenspie-gels èn je kwam deze auto zelden tegen.
    Ik kocht de 23-RS-49 een dag of vijf voor ik m’n rijbewijs haalde.

  2. Jeroen

    31 mei, 2020 at 18:45

    Er werd vroeger wel gezegd: als je een Opel merk op een drol doet wordt zelfs de drol verkocht. Onverslaanbaar die degelijke, ruime, gezins Opels. Toen kwam VW ineens vanuit de linkerhoek met een rechtse directe. Duitsland won van de Amerikanen. Opel werd kwalitatief steeds problematischer.

    • Stevens

      31 mei, 2020 at 21:26

      Goede dag
      Heb zelf ook een Opel kadett c namelijk van 1976

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *