Toevallige ontmoetingen

Opel Kadett A. Verkooptopper! 

By  | 

Opel Kadett A


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Deze Opel Kadett A is van 1965 en zijn nieuwe bestemming is een kleinschalig museum in de noordelijke regio. In de jaren 60 kon Opel echt de concurrentie aangaan met de succesvolle VW Kever, want de Opel Kadett A werd een verkooptopper door de lagere prijs en de grotere en fraaie vormgeving. 

Door: Dirk de Jong

De viercilinder motor had een inhoud van 993 cc en leverde 40pk. Op de geboortegegevens van deze 65 er staat een gewicht van 669 kg en een top van 125 km per uur. Een doorslaand succes werd het doordat er verschillende modellen werden aangeboden. Niet alleen de bekende sedan, maar ook op basis daarvan een coupé (die nu veel gezocht is) en een caravan. De initiatiefnemers van het kleine museum hebben ten doel de periode van de 60/70er jaren te laten herleven. De Opel Kadett A hoort en dan helemaal bij: Kurz gesagt: Opel Kadett ist OK. 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


3 Comments

  1. Olav ten Broek

    30 maart, 2020 at 21:57

    Een Rekord uit 1965 woog zelfs nog geen 960 kilo.

  2. Albert Hols

    30 maart, 2020 at 20:06

    Men heeft verkeerd gekeken waarschijnlijk, volgens de RDW heeft deze Kadett ook een ledig gewicht van 669 kilogram, rijklaar dus 769. Welk museum staat deze auto?
    Als typereferent ben ik altijd geïnteresseerd.

  3. Jinny

    30 maart, 2020 at 19:50

    Klein foutje, ik heb hier het kentekenbewijs van de 18-71-AX voor me liggen en daar staat toch echt 769 kg op als rijklaar gewicht.
    960 Kg is echt 200 kg teveel.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *