in

Opel Kadett (1965) van Sieds van Dellen. Een bijzondere klassieker. 

20210416 155511 1 1618582798773

Goede wijn behoeft geen krans. Dat geldt zeker voor deze roomwitte Opel Kadett die na vele jaren het zonlicht weer ziet. In de vervlogen jaren was de auto een geduchte concurrent van de Volkswagen Kever. De stijl was veel moderner en voor velen aantrekkelijker.


Door: Dirk de Jong

De nieuwe eigenaar van de Kadett, Sieds van Dellen, is van de jongere generatie, maar zijn vader weet nog goed hoe springlevend de Opelgeneratie was in die tijd. Voor zover bekend heeft de vorige eigenaar de Opel maar liefst 10 jaar is de garage bewaard voordat hij werd verkocht.

De Europese King-size compact

Hij is maar 3,92 cm lang, maar het interieur en de bagageruimte zijn opvallend ruim. Zoals Opel het in haar reclames toen verwoordde: De Opel Kadett is in alle opzichten een luxe wagen. Bij de uitrusting is alles inbegrepen. (Zelfs een autokachel!!) De afwerking beantwoordt aan de hoogste eisen, het is prettig om te rijden.

Gekoesterd

De foto’s bewijzen het hoe de auto in het verleden werd gekoesterd. De afwerking is nog bijzonder fraai, het lakwerk glanst. Het is wel duidelijk dat de vorige eigenaar er alle zorg aan heeft besteed. Kijkt u naar de details, de chromen wieldoppen, de wielsierringen, de bumpers van ouderwets chroom. Deze 56-jarige is zelfs uitgerust met een metalen schuifdak, dus licht en frisse lucht gegarandeerd. Het is nog steeds een auto die je snel in je hart sluit. Hij is economisch, ruim, handig en zelfs best pittig.

Lees ook:
Opel Kadett. De terugkeer van de Kadett
Opel Kadett B Coupé. Onderweg met een geliefde klassieker
GM Stir-Lec I. Hybride prototype met het koetswerk van de Opel Kadett-B Coupé
Opel Olympia A: de sympathieke luxe broer van de Kadett B
Opel Kadett GT/E. Zeldzame en gepeperde coupé


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


6 Comments

Leave a Reply
  1. De moeder van mijn vriend was niet blij toen ik na wat sleutelen aan mijn motor en de koppeling bijstellen die opeens liet schieten en ik het voorwiel van mijn BMW R25 in haar deur parkeerde

  2. Dit was mijn 2e auto, een Opel Kadett waar ik veel plezier aan heb gehad en waarmee ik (afkloppen) in mijn 54 jaar autorijden de eerste en hopelijk ook laatste aanrijding heb gehad. Veel later heb ik nog een B Kadett gehad, maar die roestte zo erg dat ik hem niet lang heb gehad. Het waren betrouwbare auto’s die, als je ze een beetje goed bijhield, het altijd deden. Storingen waren er nauwelijks en altijd simpel op te lossen.

  3. Toen waren Opels nog kwaliteitsproducten. Mijn Astra in samenhang met de krenterige garantie van Opel Nederland heeft me dusdanig teleurgesteld dat ik niet snel weer een Opel zal kopen. De samensmelting met Peugeot geeft ook niet echt veel vertrouwen. Dan liever Japans/Koreaans.

  4. Nooit begrepen waarom dit best elegante autootje zo kort werd gebouwd, om vervangen te worden door de, in mijn ogen, vrij plompe B Kadett.

    Voordat de boeren een échte konden kopen stond Opel bekend als de boeren Mercedes. Degelijk, ruim, betrouwbaar. Inmiddels wereldberoemd door “Oliver”.

  5. Mooi vierkant, ruim en betaalbaar autootje met max 140 km/u op de snelheidsmeter. Welke sportieve wederopbouw-vader wilde niet zo’n bruikbaar/race karretje voor zijn gezin en vrije tijd? Toen begreep Opel nog waar men op zat te wachten. Gezinshoofd en/of coureur, iedereen een Kadett.

    VW heeft dat slimme idee (zoals vaker) overgenomen met het Golfje: 180 km/u of meer op de snelheidsmeter. Gevolg: Iedere sportieve burgerman wilde een Golfje en weg was de Kadett.

  6. Een tante van mij heeft 3 kadettjes gehad vanaf 1965 tot in de jaren 80.
    Ze kwam nooit haar dorp uit en de afstand woon-werk verkeer was 1,5 km
    Na amper 20.000 km waren haar auto’s tot op de draad versleten (de motor kwam bij haar nooit op bedrijfstemperatuur)
    Dit is mij altijd bijgebleven als ik auto’s met zeer lage kilometerstanden te koop zie staan voor veel geld.
    Het waren wel degelijke rechttoe-rechtaan betaalbare wagens

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

P1120859

YICS en andere afko’s

MZ TS250

Een motorfiets per postorder