in

Opel Calibra

ER Classics Desktop 2022

Bij de introductie van de Opel Calibra in 1989 stond-ie direct te boek als de meest aerodynamisch goed gevormde productieauto ter wereld. Maar liefst – misschien wel ‘slechts’- 239.000 exemplaren verlieten de General Motors fabriekspoorten in Duitsland en bij Valmet Finland. In 1997 stopte men de productie noodgedwongen. Op het hoogtepunt van haar succes… Dat kwam doordat de hoge bazen bij het Amerikaanse moederbedrijf een beetje ‘traag’ waren in het nemen van beslissingen. Valmet wilde haar fabrieken aan de gang houden en had inmiddels een contract met Porsche op zak om daar de Boxster te produceren. General Motors had in haar eigen fabrieken geen capaciteit meer over en aldus viel het doek. Met een beetje geluk is er tegenwoordig nog een gave en goedrijdende Calibra te vinden. Het basismodel met Monkey Proof 2 liter achtklepper is technisch bijkans onverwoestbaar, terwijl de 2,5 liter V6 misschien wat leuker is. De 4×4 met turbo is te complex en fragiel. En dan is er ook nog de 2 liter 16-klepper. De prijzen variëren erg. Van 1.000 tot 6.000 euro. Zaak is te gaan voor de Calibra met de meest complete specificatie en duidelijke onderhoudsgeschiedenis. Ook een Opel Calibra kan namelijk heel verschrikkelijk roesten. De achterspatborden/-randen en daar waar de achterveren bevestigd worden aan de vloer…

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Leuk busje

Lassen aan huis

Las-tig