Bijzonder

Een oldtimer parkeren aan de openbare weg. Mag dat?

By  | 

Ik zal de eigenaar van dit DAFproject even waarschuwen. Hij is blijkbaar een recente dorpsgenoot. En dat soort mensen moet je helpen inburgeren. Wat er aan de hand is? Op eigen terrein, maar aan de openbare weg staat een opknapper, een project. Het zal zo op het oog wel even duren tot deze kanariegele aandachtvrager weer een trots DAFje is. De staat van het autootje is de patina voorbij. Er zit echt werk aan. Je oldtimer parkeren aan de openbare weg. Mag dat?


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

suggestiebanner

Eigen terrein of winstpakker?

Wat ooit Neerlands trots was staat nu op betere tijden te wachten en doet dat zo te zien op eigen terrein. Waar hem de pijn kan zitten? Het kan nogal duur worden als het autootje geschorst staat te zijn. Dat weten we uit ervaring. Want een geschorste oldtimer parkeren aan de openbare weg, dat mag niet.

Zelfs al staat een geschorste klassieker op eigen terrein, dan kan hij nog gefotografeerd worden. En om de meest onnaspeurlijke redenen ben je dan als eigenaar toch nog het haasje. Net zoals de auto er staat zonder kentekenplaten. Wat je bij de wat vager autoverkopers ziet, de omgebogen nummerplaten, zijn ook al zo fout.

Waar hem de financieel profijtelijke winst voor onze bestuurders in zit? De belastingdienst – je leest er momenteel nog al vaak over – is op jacht naar geld. We wachten op het moment dat de ambtenaren van de Dienst gemaskerd en bewapend aan de deur komen. Zo ver is het nog niet. Het gaat dus over schorsing.

Schorsing

Als u van plan bent om uw personenauto langere tijd niet te gebruiken, kunt u een schorsing van de geldigheid van het kentekenbewijs aanvragen (…) Tijdens de schorsingsperiode betaalt u geen motorrijtuigenbelasting, maar mag u ook niet op de openbare weg komen met uw personenauto. Onder de openbare weg vallen ook:

  • paden
  • bermen
  • zijkanten van wegen
  • openbaar toegankelijke parkeerterreinen en parkeergarages.
  • Houderschapscontroles

Het hoeft trouwens niet eens zo te zijn dat uw sluimerende klassieker wordt gefotografeerd tijdens houderschapscontroles. Er rijden tegenwoordig allerlei datadelende fotografen rond. En natuurlijk kan de politie ook nog de lont in het kruitvat zijn: Een proces-verbaal krijgt u niet; de politie kan het een en ander melden bij de belastingdienst. Deze heft dan, naar aanleiding van dit bericht, de schorsing op. Meer gebeurt er niet. Dit is namelijk geen politiezaak, maar puur iets belastingtechnisch. Tenzij aan de RDW wordt gemeld dat de schorsing is opgeheven door het gebruik van de weg en er een registercontrole plaats gaat vinden van de verzekering en APK. Boetes en naheffingen kunnen hier flink aantikken. We weten van een Lincolneigenaar die bijna 1.900 euro moest betalen.

Wat is ‘eigen’?

Maar een aan de openbare weg liggende, niet als zodanig aangegeven  eigen parkeerplaats voor/naast het eigen huis? In zo’n  geval is er sprake van een openbare weg omdat het voor het overige verkeer niet verboden is om van de inrit gebruik te maken. De inrit is niet afgesloten en, zo melde een rechter, evenmin is de parkeerplaats categorisch of absoluut tot verboden terrein verklaard. De rechter voelt zich gesterkt in zijn oordeel omdat de inrit in de praktijk ook daadwerkelijk vaak door derden kon worden gebruikt, ook al had de autobezitter dat liever niet.

In geval van het DAFje speelt in die context mogelijk dat het pand eerder een horecavestiging was, waar mogelijk wel voor geparkeerd kon worden door derden.

Al met al zal ik vanavond eens langsgaan bij mijn voormalig Turkse restaurant, nu een woonhuis. Om mijn recente dorpsgenoot te waarschuwen. En om eens te vragen wat voor verhaal er achter de kanariegele DAF zit.

Misschien ook leuk om te lezen?

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

9 Comments

  1. Thierry

    15 maart, 2020 at 12:22

    Ik zou in een dergelijk geval toch de kentekenplaten verwijderen of afplakken. Dan krijg je iig niet opeens allerlei boetes op de mat, en is het te laat om er nog iets aan te veranderen. Men zal moeten aanbellen/staande houden om achter de identiteit van de eigenaar te komen. En dan kan er gewoon een gesprek volgen met waarschijnlijk een waarschuwing en een termijn om iets aan de situatie te veranderen.

    [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

    [ultimate_post_list_pro id="314358"]


    Nu in de winkel, het juninummer

    Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

    Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

    In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

    Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

    En verder ook nog:

    • Ford Thunderbird 1966
    • Panhard 24 CT
    • Solex van Tivan
    • Beleef de bevrijding
    • ROZ Classic 2020

    Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

  2. Overbelasting

    14 maart, 2020 at 21:09

    Onze overheid voldoet aan haar eigen criteria van een criminele organisatie en daar is de belastingdienst een voorbeeld van. We weten, dankzij het kinderopvangtoeslag debacle, dat men hier alles doet om geld binnen te harken. Als het moet met terugwerkende kracht. Dat we tegenwoordig al belasting betalen voor het niet rijden met een auto is ook nog niet genoeg

    • Henk

      15 maart, 2020 at 05:36

      Nou, nou niet zo negatief. Die kindertoeslagaffaire is inderdaad uitermate lomp van de belastingdienst en er zijn meer dingen die niet goed gaan/zijn gegaan. Maar overall profiteren wij met z’n allen toch goed van hoe Nederland functioneert, mede dankzij al het belastinggeld dat wij bij elkaar betalen en waarmee de overheid meestens goede dingen doet. Nederland is nog steeds een van de beste landen ter wereld om te leven. Mag je trots op zijn.

      • Dolf Peeters

        15 maart, 2020 at 10:17

        Maar we moeten natuurlijk wel kritisch blijven. Al is het met een glimlach

        • Henk

          15 maart, 2020 at 12:01

          Zo is het!

          [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

          [ultimate_post_list_pro id="314358"]


          Nu in de winkel, het juninummer

          Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

          Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

          In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

          Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

          En verder ook nog:

          • Ford Thunderbird 1966
          • Panhard 24 CT
          • Solex van Tivan
          • Beleef de bevrijding
          • ROZ Classic 2020

          Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

        [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

        [ultimate_post_list_pro id="314358"]


        Nu in de winkel, het juninummer

        Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

        Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

        In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

        Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

        En verder ook nog:

        • Ford Thunderbird 1966
        • Panhard 24 CT
        • Solex van Tivan
        • Beleef de bevrijding
        • ROZ Classic 2020

        Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

      [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

      [ultimate_post_list_pro id="314358"]


      Nu in de winkel, het juninummer

      Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

      Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

      In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

      Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

      En verder ook nog:

      • Ford Thunderbird 1966
      • Panhard 24 CT
      • Solex van Tivan
      • Beleef de bevrijding
      • ROZ Classic 2020

      Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

    [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

    [ultimate_post_list_pro id="314358"]


    Nu in de winkel, het juninummer

    Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

    Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

    In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

    Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

    En verder ook nog:

    • Ford Thunderbird 1966
    • Panhard 24 CT
    • Solex van Tivan
    • Beleef de bevrijding
    • ROZ Classic 2020

    Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

  3. Henk

    14 maart, 2020 at 20:51

    Wetenswaardig verhaal.
    Oplossing voor de Daffist: hekkie ervoor zetten, klaar.

    • Overbelasting

      14 maart, 2020 at 21:11

      Je zult er verbaasd van staan wat voor een volslagen idiote discussie je kunt hebben voor de rechtbank over wat dat voor een “hekkie” moet zijn. Maar zelfs in een parkeergarage ben je niet veilig. Dat krijg je met zo n aan geld verslaafde overheid als de onze. Die gooit met alle gemak alle fatsoensnormen overboord.

      • Henk

        15 maart, 2020 at 05:32

        Ok, spijker er dan voor de zekerheid een bordje ‘verboden toegang, privéterrein’ op en desnoods nog een bordje met ‘DAF parking only’ dan zit je wel goed.

        [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

        [ultimate_post_list_pro id="314358"]


        Nu in de winkel, het juninummer

        Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

        Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

        In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

        Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

        En verder ook nog:

        • Ford Thunderbird 1966
        • Panhard 24 CT
        • Solex van Tivan
        • Beleef de bevrijding
        • ROZ Classic 2020

        Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

      • Dolf Peeters

        15 maart, 2020 at 10:19

        Er wordt dan ook al bozig grinnikend gesproken over de Roverheid.

        [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

        [ultimate_post_list_pro id="314358"]


        Nu in de winkel, het juninummer

        Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

        Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

        In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

        Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

        En verder ook nog:

        • Ford Thunderbird 1966
        • Panhard 24 CT
        • Solex van Tivan
        • Beleef de bevrijding
        • ROZ Classic 2020

        Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

      [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

      [ultimate_post_list_pro id="314358"]


      Nu in de winkel, het juninummer

      Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

      Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

      In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

      Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

      En verder ook nog:

      • Ford Thunderbird 1966
      • Panhard 24 CT
      • Solex van Tivan
      • Beleef de bevrijding
      • ROZ Classic 2020

      Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

    [optin-monster-shortcode id="r3ekoyoeori8ynsipoqh"]

    [ultimate_post_list_pro id="314358"]


    Nu in de winkel, het juninummer

    Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

    Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

    In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

    Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

    En verder ook nog:

    • Ford Thunderbird 1966
    • Panhard 24 CT
    • Solex van Tivan
    • Beleef de bevrijding
    • ROZ Classic 2020

    Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *