Artikelen

Nog beperkt aantal plaatsen beschikbaar voor Mata Hari Mystery Tour

By  | 

Amazon Adventures, gespecialiseerd in het organiseren van monsterrally’s met klassiekers, maakt zich op voor de finale voorbereidingen van de Mata Hari Mystery Tour. In 2017 zal een indrukwekkende rally verreden worden. Elf landen, elf steden, elf cols en elf stroomgebieden van Europese rivieren staan centraal tijdens de prachtige reis. Wie deze unieke reis wil meemaken kan zich nog inschrijven. Er is echter nog maar een beperkt aantal plaatsen beschikbaar voor deze unieke Tour. 

Tijdens de Mata Hari Mystery Tour zal de culturele zoektocht naar het mysterie van Mata Hari centraal staan. Het wordt een ultiem klassiekeravontuur, waarbij de entourage van historie, kunst en cultuur een prachtig samenspel met de route zal vormen.

De route leidt langs prachtige steden en door fraaie gebieden in Europa. Afbeelding: Amazon Adventures

De route leidt langs prachtige steden en door fraaie gebieden in Europa. Afbeelding: Amazon Adventures

Onthulling mysterie

In 2017 is het precies 100 jaar geleden dat Mata Hari in Parijs onder mysterieuze omstandigheden aan het eind van haar leven kwam. Op 15 oktober van dat jaar worden de geheimen onthuld. Was Mata Hari een spionne, een dubbel spionne of alleen een artieste die de verkeerde mannen ontmoette? Wie was Mata Hari? Wat is het levensverhaal van de vrouw, die in Leeuwarden geboren werd als Margaretha Zelle? De onthulling vormt het hoogtepunt van een prachtige reis, die door 100 equipes zal worden verreden.

Van Leeuwarden naar Leeuwarden door elf landen

De indrukwekkende Mata Hari Mystery Tour zal in Leeuwarden starten met een Elfstedenproloog door Fryslan. Hierna worden in een aantal etappes de steden Berlijn, Praag, Wenen, Venetië, Monte Carlo, Briancon, Genève, Parijs, Brussel en Den Haag aangedaan. Het eindpunt is Leeuwarden. Tijdens de trip staat de deelnemers een tweetal technische teams ter beschikking, zullen er excursies worden gehouden en is er ook medische begeleiding. De reissom bedraagt €1.950,– en daarvoor krijgen de deelnemers uiteraard ook overnachtingen, wordt er op de reisdagen voor de inwendige mens gezorgd. Verzekeringen en brandstof komen voor eigen rekening van de equipes.


Meer info vindt u op de fraaie website die is samengesteld voor dit avontuur.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *