Artikelen

Elk nadeel hep se fordeel (vrij naar J. Cruijff)

By  | 

De onduidelijkheid over de houderschapsvrijstelling – en de strijd is nog niet gestreden, kijk ook op http://www.vrijstellingoldtimer.nl/ – heeft voor ons, liefhebbers toch een voordeel.

 

 

Klassieker, kopen, houderschapsvrij, investering

En let wel: een liefhebber van klassiekers is per definitie niet iemand die een auto van net 25 jaar rijdt omdat hij na avonden lang rekenen heeft geconcludeerd dat hem dat de smaad van de buren wel waard is.


Klassieker rijden is een hobby. Een passie. En elke klassiekerliefhebber weet dat zo iets best wat kost. En mag kosten.

 

En nu de plus in het verhaal: De markt is in afwachting van de dingen die komen gaan heeeel afwachtend. Er zit weinig beweging in diverse handelsvoorraden. En verkopers van klassieke auto’s hebben ook rekeningen die ze moeten betalen.

En wij Nederlanders hebben meer spaargeld dan ooit.

Daarom is het nu het ideale moment om de klassieker van uw dromen te kopen. Die auto is nu binnen uw bereik. Omdat we nu een kopersmarkt hebben. Netto geeft een nette klassieker een hoger rendement dan de huidige rentetarieven. Bovendien is hij veel prettiger om naar te kijken dan een bankafschrift.

We geven u deze tip graag.

 

En veel plezier met de auto van uw dromen.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *