Niet alleen cilinderkoppen, tuimelaarassen, vliegwielen en zo dienen met een momentsleutel te worden vastgezet, maar ook de wielen! Hoe vaak gebeurt dat? Niet zo vaak. Wij hebben wel gezien dat eigenaars na het verwisselen van een lekke band het reservewiel ‘op gevoel’ vastzetten. In de meeste gevallen is dat ‘gevoel’ ver te zoeken en worden de bouten of moeren ‘kneiterhard’ aangedraaid, maar soms ook zelfs ietsje meer dan ‘handvast’. Dat is niet verstandig. Het schroefdraad kan ‘strippen’, het wiel kan losraken, de tapeinden of bouten kunnen spontaan afbreken, want die staan op maximale spanning. Zet u het wiel niet vast genoeg, dan kan het loslopen. En dat gebeurt altijd op het moment dat u dat niet kunt ‘gebruiken’… Een velg die een tijdje ‘los’ op het voertuig heeft gezeten kunt u weggooien omdat de gaten uitslijten; de tapeinden of bouten ook… Voor uw eerstkomende verjaardag, Vaderdag, huwelijksdag of de verjaardag van S. ter Klaas, de Kerstman, op het verlanglijstje plaatsen en een ‘momentsleutel’ vragen. In uw werkplaatshandboek kunt u dan vinden met hoeveel kilogram (of ponden) het wiel vastgezet dient te worden…

Foto: Bij adverteerder Rustbuster.nl zijn ze ook verkrijgbaar….