We hebben er op zijn minst wel eens plaatjes van gezien en op Youtube kunnen we ze zelfs zien dansen: lowriders.

Dat verlagen van auto’s gebeurt al sinds eind jaren 30, voornamelijk door Hispano´s  aan de westkust van Amerika. Het is dus al een klassieke tak van dienst. In het begin werden de lage looks geregeld door doweg zandzakken in de auto te laden. Getalenteerde technici verlaagden door de veren door te zagen of ze te verhitten.

Dit was verboden, want volgens de wet mocht een auto maar zo ver verlaagd zijn dat de hele velg van af de zijkant zichtbaar was.  In de jaren 60 werd de oplossing van dat probleem gevonden , door de hoogte van de auto te regelen met hydraulische onderdelen die gescoord werden op de vele vliegtuigkerkhoven die volstonden met WOII gevechtsvliegtuigen.

Daarmee kon de auto hydraulisch gelift worden tot op wettelijke hoogte… Indien nodig.  Bovendien gaf wat spelerij met de regelkleppen van het hydrauliek de mogelijkheid om de wielen per stuk aan te sturen… De auto te laten springen en dansen…

Als u zelf zoiets springerigs op de wielen wilt gaan zetten: pas een beetje op. De hydraulische drukken waarmee gewerkt worden zijn niet voor de poes. En besef dat een lowrider beperkt inzetbaar is om boodschappen mee te doen om of mee op vakantie te gaan.

Doorgaans zit het hele hydraulische pretpakket weggewerkt in de kofferruimte.

En dat het alleen niet meer alleen Hispanics zijn die Amerikaanse auto´s verlagen? Dat moge duidelijk zijn…