Moderne Bougiekabels

U denkt dat u uw klassieker na een grondige restauratie, servicebeurt of inspectie helemaal voor elkaar heeft, gaat u ermee rijden, blijkt ’t ding nukkig te reageren op het gaspedaal.

Inhouden, horten, stoten en bovendien een hoog brandstofverbruik. Dan maar weer terug, want dat moet de ontsteking zijn. Alles nog maar een keertje controleren, de puntjes nog maar eens afstellen en dan weer een proefrit. Er is niets veranderd. Dan moet het in de carburatie zitten. Alles nog maar eens demonteren, volledig strippen en nog secuurder opbouwen. Helaas, ook die actie heeft niet geholpen. Tja, en dan, waarom? Zoek niet verder, wij hebben de oplossing (althans als alle voorgaande items in tip top staat verkeren): de bougiekabels. U heeft u wat aan laten smeren: van die moderne, ontstoorde bougiekabels. Die geven de vonk van uw ontsteking zo verschrikkelijk veel weerstand, dat er bij de bougie maar een heel klein vonkje overblijft. Dat kan wel voor moderne auto’s, maar niet voor ’n klassieker! Ga voor bougiekabels met koperen kern en uw probleem kan de geschiedenisboeken in! Wel de carburateurs weer wat zuiniger afstellen…