in

Minerale en synthetische motorolie?

Welke olie voor je klassieker?
Welke olie voor je klassieker?
Welke olie voor je klassieker?

De motor van uw klassieker dient te zijn afgevuld met minerale olie. Helemaal als de machine al wat avontuur achter de rug heeft. Nu kan het zijn dat u onderweg bent en het busje met de reserveolie al heeft opgerookt, kom je aan bij een hedendaags pompstation en dan verkopen ze daar alleen maar synthetische motorolie of ‘n half synthetische. Aan de kassabediende hoeft u niet te vragen of u dat kunt mengen met de minerale olie in uw motor. En dan? Verrassing, synthetische olie is vervaardigd uit grote bestanddelen van minerale olie en kan dus gemengd worden. Wij zouden het er wel zo snel mogelijk uithalen, dat wil zeggen verversen, want synthetische olie en minerale olie werken elkaar tegen… Synthetische olie reinigt namelijk sterk en dan kan het zo maar gebeuren dat uw klassieker in korte tijd verschrikkelijk veel olie gaat slurpen… Overigens, wij lieten u dat al eerder weten, moderne minerale olie moet het voor uw klassieker benodigde zink ontberen en zorgt daarmee bij langdurig of sportief (…) gebruik ongewild voor extreme slijtage…

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *