Verkeerd afgelopen

MG Magnette: Verkeerd Afgelopen

By  | 

Als u zich een beetje verdiept heeft in de klassiekerwereld dan zult u vast wel meegekregen hebben dat de MG Magnette ZA en ZB zich prijstechnisch aardig aan het ontwikkelen is. Dat komt omdat ze in de achter ons liggende decennia graag ‘gesloopt’ werden om onderdelen te leveren voor zoiets als een MG MGA.


Abonneer voor slechts € 39,50 en ontvang daarvoor een jaar lang elke maand AMK in de bus.

Weinig meer over

‘Men’ vond zo’n Magnette eigenlijk toch maar niks. Totdat erin gereden werd. Helemaal jaren vijftig, uw kont op ècht leer, omgeven door hout, veel metertjes en indrukwekkend van zijn plek komend en goed remmend. Er zijn er niet veel meer over. De mooie exemplaren wisselen voor serieus geld van eigenaar, aan te restaureren exemplaren wordt driftig gesneden, gelast, geplaatwerkt, gespoten en technisch gerestaureerd. Zelfs als u dat allemaal zelf kunt (en doet!), wordt het aan het eind van de dag een duur autootje.

Deze kwamen wij op Wight tegen

Sperend door Totland – inderdaad op het eiland Wight – zagen wij er ineens eentje in een weiland staan. Uit 1955. De eigenaar van deze puur Britse klassieker was al vol overgave aan de restauratie begonnen. Zo had een groot deel van de demontage al plaatsgevonden, waren de bumpers en rozetten al opnieuw verchroomd en toen kwam de klad erin. ‘Geld’ en ‘tijd’ waren de rem op het project. Na jaren verblijf in een vochtig schuurtje, werd het arme ding naar buiten geduwd en mocht daar zijn (na)dagen slijten. ’t Is een geval waarbij nog veel laswerk – aan bodem, dorpels, deurstijlen – is te verrichten, technisch nog alles gedaan moet worden en de complete bekleding, inclusief hemel en vloerbedekking, vervangen dienen te worden. Ga er maar aan staan? Een uitdaging. De auto is in 1974 voor het laatst op straat geweest.

 



suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *