Met de groeten uit Boekelo. Dat klinkt als een kreet op een prentbriefkaart uit 1950 toch?
In dit geval was het het resultaat na een zoektocht naar een benzinekraan voor een -intussen ook al officieel klassieke – Moto Guzzi III. De kraan wordt bediend door een flexibel asje tussen kraan en de draaiknop op de zijdeksel. Het is – en als Italo liefhebber mag je dat vertederd zeggen – een typisch Italiaanse constructie. Het systeempje gaat stuk. En omdat dat vaker gebeurt, leven veel Cali III’s nu met een benzinekraan die ergens in hun leven maar definitief ‘op reserve’ is gezet.
Wie wat bewaart, die heeft wat
De de New Old Stock is al tijden op. De partij nieuwe Guzzi Cali III kranen die zich ooit manifesteerde had… Een foute maatvoering. Maar wie zoekt die vindt: Een mailtje laat op de avond naar Boekelo werd de volgende dag beantwoord: “Ja daar hebben we er nog eentje van. Maar ik heb ook nog een goed, gebruikt flexibel asje liggen. En jij schrijft dat daar het probleem in zit. Is het qua kosten slim alleen het asje te sturen?
Dat was reuzeslim!
Bij TROS Radar hebben ze de koude en warme douches die leveranciers toebedacht kunnen krijgen. Bij deze een warme douche voor J.R.E. Robers Motoren, Moto Guzzi specialist te Boekelo, http://motoguzzispecialist.com/