De sluitingsdatum voor het decembernummer is 21 oktober
Mercedes E 290 TD (1999): Mobiel erfgoed voor Christian Hoogstra
Christian is in zijn werkzame leven naast ambulance-chauffeur ook beheerder geweest van het wagenpark van het UMCG in Groningen. Hij bouwde dus mee bij het Universitair Medisch Centrum aan de gezondheid door het grote ambulance wagenpark up-to-date te houden. Een onderdeel van de zorg is ook dat het spoedeisende vervoer perfect wordt uitgevoerd.
Door: Dirk de Jong
Een balletje kan raar rollen. Christian Hoogstra heeft een bijzondere wending gegeven aan zijn carrière door de leiding op zich te nemen van het autoschade bedrijf onder dezelfde naam: Hoogstra in Dokkum. Maar het ambulancevervoer bleef aan hem kleven. Zijn UMCG-ambulance, een Mercedes E 290 TD, met het roepnummer 15 heeft hij – samen met collega’s – gered voor een toekomstig museum.
Historie van de XT-BN-38
De inzet begon in 1999 bij de ambulancedienst Van de Vrij op een post in het Friese Buitenpost. Vanaf 2002 tot 2005 werd hij ingezet voor het AZG (Academisch ziekenhuis in Groningen) en vanaf 2005 hield Christian als wagenbeheerder de Mercedes E 290 TD als reserve-wagen. Ondanks dat hij eigendom blijft van het UMCG, hebben Christian en zijn vrienden de wagen helemaal opgeknapt, en voelen zich ook een beetje eigenaars.
Ziekenvervoer toen en nu
Deze Mercedes E 290 TD is een mooi voorbeeld van de ontwikkeling van het liggend ziekenvervoer. Jaren geleden werd bij een ongeval of ziekte de patiënt vlug naar het ziekenhuis gebracht voor behandeling. De hulpverlening was een geheel andere dan nu het geval is. Men moest zich beperken tot simpele medische handelingen. Van echte levensreddende handelingen was vroeger geen sprake, dat kon alleen in het ziekenhuis. De ziekenvervoerders waren allen zelfstandige ondernemers. Nu anno 2021 is de ambulance een rijdend miniziekenhuis geworden die de patiënt direct daar behandelt en stabiliseert, waarna de rit naar het ziekenhuis begint. De organisatie is nu professioneel met deskundige verpleegkundigen op elke ambulance voor spoedvervoer.
Reddingsactie
De reddingsactie is geslaagd. Na een jarenlange opslag staat de ambulance nu ter controle bij het autoschadebedrijf om hem straks in optimale staat onder te brengen in een fraaie collectie. Oude auto’s (de ambulance is 20 jaar) geven een tijdsbeeld aan en onderstrepen de ontwikkeling van het liggend ziekenvervoer en ook van het design. De ambulances van nu zijn vaak grotere bussen, waar men beter de patiënt kan verzorgen. Prachtig dat Christian vanuit zijn oude vak de liefhebberij levend houdt door hem in een uitstekende staat te brengen en te houden, zodat hij het met veel andere youngtimer- en klassiekerliefhebbers kan delen.
Lees ook:
– Vandaag geen motorfietsen, maar ambulances
– De S123. De eerste door Mercedes Benz ontwikkelde stationwagen
– Mercedes-Benz 260 D. De eerste personenauto met dieselmotor
– Mercedes-Benz S-Klasse W116 (1972-1980)
– Mercedes-Benz 2,5 TD uit 1990
😄😄😄
Goede actie!
Zoals wij vroeger tegen elkaar zeiden: “zolang je ze van de buitenkant ziet, gaat het nog goed met je”. 😉
Vroeger waren de ambulances kleiner dan tegenwoordig is een terechte constatering. Ten eerste waren de mensen kleiner/smaller (zowel het ambulance personeel als de patiënt) en was er veel minder apparatuur om mee te slepen. Comfort en snelheid waren destijds belangrijker dan grootte.
Mooie actie van Christian om deze ambulance als erfgoed te behoeden voor een carrière als camper.
zelfs voor een camper heb je te weinig ruimte …
Dan ben je in de jaren ’50 en ’60 niet in Utrecht geweest Jeroen, daar reden ze met Cadillac’s. Je ging er in met een gebroken been en kwam er uit met wagenziekte, dat dan weer wel…
😄😄😄