Vrachtwagens

Mack JR. Van project tot perfect voor Jan Land

By  | 

Wat stimuleerde Jan Land uit het Groningse Leek om bijna tien jaar tijd, geld en energie te steken in een heel ‘vermoeide’ Mack JR uit Amerika? Wij zoeken nog naar een verklaring voor het feit waarom hij zo gepassioneerd aan dit unieke project begon. 


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Door: Dirk de Jong

Het begon allemaal in 1994 toen de truck werd geïmporteerd door een onderdelenspecialist. Met als doel deze helemaal te restaureren. Men begon met de motor te reviseren en het chassis te zandstralen. Daarbij werd eerst de hele truck uit elkaar gehaald. De houten cabine was in een heel slechte staat. En zoals het vaker gaat: de tijd ontbrak en de onderdelen werden in een container gestald. 

Gered van de sloop

Net voordat men besloot de auto aan de schroothoop toe te vertrouwen kwam Jan Land in beeld. Hij begon zich gelijk te verdiepen in de geschiedenis en kwam er al snel achter dat het een heel speciale Mack truck betrof. Natuurlijk had hij de nodige bedenkingen, want hij had nog nooit een auto of vrachtwagen gerestaureerd. 

Een bijzondere truck

Eind 2010 kocht Jan de restanten en bracht ze naar zijn broer in Duitsland, waar men de ruimte had alles te sorteren en de fabriekscatalogus te raadplegen. Dankzij de archieven in het Mack museum kwam Jan achter de historie van de wagen en kon hij beschikken over een serie foto’s. De eerste eigenaar was het Parish Oil Company in New York (1937), waarna hij werd doorverkocht in 1942. Later vond hij nog wel een logo ‘Fire 3 Dept’. Dus de Mack had ook als brandweerwagen gefunctioneerd. 

Restauratie

Om het hele proces van restauratie te beschrijven kost een tiental pagina’s. Omdat dan alles uiterst zorgvuldig moet worden beschreven. Het Australische vakblad ‘Vintage Trucks’ publiceerde wel het hele verhaal van deze unieke onderneming. De foto’s bewijzen het perfecte werk van een truck waarvan er nog vier in de wereld zijn. Drie bij verzamelaars in de USA en slechts een in heel Europa en wel in Nederland in het Groningse Leek. 

Wat de verklaring is voor de passie van Jan Land? Ieder mens – of hij het zich bewust is of niet – zoekt naar een soort perfect geluk. Dit gevoel wordt gezocht in dingen die wij (nog) niet hebben. Jan Land deed een belangrijke stap door deze uitdaging aan te gaan. En het geluk te vinden in het jarenlange restauratiewerk en uiteindelijk nu de grote voldoening van het bezit.

Ook interessant om te lezen
Oldtimer als auto van de zaak
Prachtige HOGRA
Dodge van Van der Werff
Uitzonderlijk: International KB7
Bijzondere (uit)vinding: Bedford QLD

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


1 Comment

  1. Ivar

    15 mei, 2020 at 10:47

    Goh, nog maar vier van over, dan heb je inderdaad wel iets heel bijzonder s. Mooi vrachtwagentje!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *