in

Bijzondere (uit)vinding: Bedford QLD

Toen het Britse leger in de oorlogsjaren naar het Continent kwam, bediende zij zich onder andere van de Bedford QLD vrachtwagen, een drietonner. Een krachtpatser die aandrijving had op alle vier de wielen. De oudere lezers zullen zich dat nog heel goed kunnen herinneren. Als u de foto bestudeert en dan kijkt naar de voorwielnaaf, dan zult u het met ons eens zijn, die steekt knap ver uit. Waarom dat was? Welnu, als de auto onverhoopt vast kwam de zitten, dan knoopte men er een touw of kabel aan waarbij het andere uiteinde werd vastgezet aan een ‘ankerpunt’, een boom, rotsblok, ander voertuig. Schakelde de chauffeur een versnelling in en gaf dan gas, dan draaide het touw of de kabel zich om de uitstekende wielnaaf en zodoende trok de truck zich zelf los. Een heel slimme (uit)vinding die anno heden niet meer gebruikt wordt… De Bedford QLD werd tussen 1941 en 1945 in zeven varianten 52.247 keer gebouwd. Na de oorlog werden vele exemplaren voor civiel gebruik omgebouwd en hielpen daarbij aan de wederopbouw. Ook in ons land.

Foto: Kijk naar de voorwielnaaf, daar kon een kabel omheen draaien om de Bedford weer vlot te trekken

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *