Lekvrij dankzij Denzler

Heeft u een Triumph TR250, TR5, TR6, 2000 Saloon, 2500 Saloon, Herald, Vitesse, Spitfire of GT6, of een MG Midget 1500 waarin af fabriek een Triumph Spitfire motortje in is te vinden en stoort u zich aan de lekkerij van de krachtbron?

Dat komt door een (té zacht) – gegoten – aluminium blokje tussen de distributieketting en de carterpan. Het zwakke schroefdraad en het gemakkelijk kromtrekken van het inmiddels meer dan 35 jaar oude gietstuk. Rallyrijder Arthur Denzler heeft daar nu een oplossing voor gevonden, uitgebreid getest, goed bevonden en in productie genomen. Het aluminium blokje wordt namelijk vervangen door een exemplaar van Roest Vast Staal. Geen oliespoor meer in uw garage, geen oliespoor meer op de parkeerplaats en dus ook geen bemoeienis van milieuterroristen die u attenderen op uw verantwoordelijkheden. Nadere informatie: telefoon 0512-342.707. U bent dan ‘live’ verbonden met Surhuizum. In Friesland.