Bijzonder

Laatste Beatles Mini

By  | 

De Radford de Ville Mini Cooper werd op 16 september 1965 via de BMC dealer Car Mart Ltd. in Ealing (Londen) werd verkocht aan carrosseriebedrijf Radford en na ‘behandeling’ op 2 november van dat jaar werd geleverd aan Brian Epstein Automobiles. Deze auto is een paar jaar geleden boven water gekomen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Deze handelde ook onder de naam Brydor Cars in de Londense voorstad Hounslow. Epstein betaalde in 1962 platenmaatschappij Decca – dat overigens weigerde een platencontract met The Beatles te tekenen – voor het uitbrengen van de eerste grammofoonplaat van de groep en werd hun manager! Hij was een druk baasje, want naast manager van The Beatles, zorgde hij tot zijn dood in 1967 ook voor het succes van zangeres Cilla Black, Gerry & The Pacemakers, Billy J.Kramer & The Dakotas, de minder succesvolle Remo Four en The Cyrkle. De bewuste Mini bleef tot 14 november 1966 op naam staan van Epstein en werd toen verkocht aan Peter Harrison, de broer van Beatle George. Die hield het van kenteken FGO 592C voorziene karretje tot 1 december 1971. Daarna is de historie een beetje vaag. Zeker is wel dat deze Mini minimaal 15 jaar, gadegeslagen door een aantal andere klassiekers, opgeslagen heeft gestaan in een vochtig schuurtje. Het is in ieder geval de oudst bekende, niet gerestaureerde auto die een verbinding heeft met ’s werelds meest beroemde band aller tijden.

Foto: Dit is waarschijnlijk de allerlaatste, niet gerestaureerde auto met Beatles geschiedenis

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *