in

Jongensspeelgoed, internet en vervlogen dromen

“We stoppen ermee. Het is niet meer te doen. Alles wat we nu nog hebben gaat met 25% korting de deur uit.” Het was een antwoord op vraag waar de speelgoedafdeling was gebleven. Voorgelegd aan de vestigingsleider van de Mazzelshop in Leeuwarden, voormalig walhalla voor iedereen met een voorkeur voor realistisch speelgoed van Playmobil, Lego, Bruder en Siku. “We verliezen de slag van internet”.

De Mazzelshop is een begrip. Niet alleen op het gebied van speelgoed, maar ook op het gebied van vrijetijdsartikelen, tuinmeubelen, campingartikelen en Weber barbecues. Ik kom er al jaren op gezette tijden. Vooral vanwege het speelgoed. Even kijken of de Siku collectie weer is aangevuld. Om vanuit het compleet gemaakte assortiment weer een keuze te maken voor een moderne variant op de stukgespeelde autootjes die mijn jeugd kleur gaven.

Speelgoed uit mijn jeugd vulde ik via de Mazzelshop graag aan. Afbeelding: Erik van Putten
Speelgoed uit mijn jeugd vulde ik via de Mazzelshop graag aan. Afbeelding: Erik van Putten

Pleisterplaats
De betreffende “Store” was de laatste maanden aan een verbouwing onderhevig. Die is nu zo goed als afgerond zodat ik er een kijkje besloot te nemen. Maar de speelgoedsectie- mijn fors van omvang zijnde habitat- was weg. Woning- en tuinaccessoires hebben vanaf nu de plek ingenomen van mijn kleine heiligdom. De pleisterplaats, waar ik tot voor kort graag met mijn kinderen naartoe ging om het door hen gespaarde geld te besteden, is verdwenen. De plek, waar ik mijzelf trakteerde op een Raupenbagger van Siku, een Zetros in de schaal van 1 op 50, een Mini Countryman in dezelfde schaal of de nieuwe Porsche Macan uit de SIKU Super series. De plek, die mij nu vertelt dat het marktsentiment de detailhandel dwingt tot keuzes.

Niet meer aangvuld
De laatste tijd viel het mij al op dat de collectie niet uitbundig meer werd aangevuld. Dat het SIKU rek nog altijd relikwieën bevatte die al tijdens het vorige decennium nieuw in de SIKU gids verschenen. Vooral op personenautogebied was dat zo. Het aanbod landbouwvoertuigen en vrachtwagens werd in redelijke mate ververst, maar toch: de in Lüdenscheid bedachte vernieuwing op PKW gebied in kleinformaat bereikte de Mazzelshop niet.

Een hoekje in het magazijn
Toen ik op Goede Vrijdag de Mazzelshop met een bezoek vereerde kwam uit wat ik vreesde. Ik hoopte op een gemoderniseerde speelgoedsectie. Die wens verwerd tot een doorverwijzing naar een hoekje in het magazijn, waar restanten van de ooit zo imposante speelgoedvoorraad met 25% korting worden aangeboden. Onverlicht, als teken van het einde van een tijdperk. Als teken van weer een nederlaag van de detailhandel tegen de digitale snelweg. En vooral: als teken van een einde van een tijdperk waarin ik onbekommerd mijn vroege jeugdjaren kon beleven. Waar ik als vader van drie kinderen iedere keer zelf weer kind werd. Fantaserend over de mogelijkheden om het aanbod in thema’s te gieten, bij het thema passende voertuigen bij elkaar te zoeken en op voorhand de speelavonturen al in te vullen. En dat vind ik nòg leuker dan het raadplegen van Ebay en Marktplaats, waar ik overigens alleen maar gebruikte miniaturen koop. Want verzamelmodelletjes koop ik op beurzen of bij speciaalzaken. Voor nieuwe SIKU, Matchbox en Majorette modellen ging ik naar de Mazzelshop.

Gedwongen meegaan met de tijd
Het einde van de speelgoedsectie in mijn geliefde winkel vertelt dat het jongetje van 45 jaar mee moet gaan met zijn tijd. En door die tand des tijds weer een beetje minder jongetje en meer man moet zijn. Gesymboliseerd door een weggestopte restantpartij jongetjes speelgoed in Leeuwarden.

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

VW March Hare

Een VW Paashaas: de VW March Hare

Klassieker Drachten verdient een vaste plek op de oldtimeragenda