in ,

Herinnering. Terug naar de roots van Toyota Team Europe

Herinnering.terug naar de roots van toyota team europe

Dit kalenderjaar schrijf ik tien jaar voor Auto Motor Klassiek. Tijdens deze periode ontmoette ik tal van mensen en maakte ik reportages met hen en hun klassiekers. De komende tijd deel ik een aantal herinneringen uit de afgelopen tien jaren met u, en daarin licht ik random een aantal auto’s uit waarmee wij op pad gingen. Vandaag weer een herinnering: terug naar de roots van Toyota Team Europe

Tijdens de zomer van 2020 had ik regelmatig contact met Toyota-adept Ron Moës. Ik had hem na een paar onlinereacties op artikelen van mij beter leren kennen, en we kregen een mooie klik. Terwijl wij in de Dordogne met het gezin vakantie vierden, maakten we de afspraak om in september 2020 naar België af te reizen, naar Dendermonde. Want daar zouden we de basis gaan leggen voor een prachtig verhaal over de Belgische jaren van de rallyhistorie van Toyota.

Het was de opmaat naar één van de meest fascinerende reportages die ik maakte. Ik reisde met fotograaf Spijker en Ron Moës af naar Dendermonde in België. Het was vroeg dag, maar we hadden een boeiend vooruitzicht. Want wij gingen op bezoek bij Benny Heuvinck (enorm Toyota-fan en rallyarchivaris, Claude Holvoet en Tony de Wolf. Wij wilden niet alleen de indrukwekkende rallyhistorie van Toyota boven tafel krijgen. We combineerden de historie ook met de Etwee tot rallyauto’s omgebouwde Toyota Corolla KE25 exemplaren van Benny en Tony.

Welkom in de wereld van Ove Andersson. Welkom in de wereld van de feitelijke bakermat van Toyota’s huidige rallysuccessen. En welkom in de wereld van rallyromantiek en kameraadschap, in de sfeer van hoe het ooit was. De dag was fascinerend, en in Dendermonde trapten we af met een geweldige inkijk in de privé collectie van Toyotaconcessie Holvoet. We zagen daar prachtige en zeldzame Toyota’s, en ook was er nog een klein stukje Alfa Romeo- en DKW verleden zichtbaar.

De fotogenieke Toyota’s werden later op de middag vastgelegd, maar niet dat wij tijdens een Vlaamse lunch de verhalen hadden opgetekend van hoe het ooit was, en hoe het ooit begon. Benny Heuvinck vertelde ons veel over de Belgische begintijd in Lot, over hoe Ove Andersson met Toyota in contact kwam. Hoe de oude Holvoet ooit de Japanse Toyota-afvaardiging liet weten, te bedanken voor de eer om een rallyteam te boetseren. Hoe men vroeger samenwerkte. Over de voorkeur van Andersson voor een Corolla ten opzichte van een Celica. En nog veel meer. Natuurlijk vertelde Benny ook over zijn eigen Toyotaliefde.

De dag verstreek, was zonnig en op een heel aardige locatie legde Bart Spijker vast hoe de Toyota’s van Benny en Tony letterlijk stof lieten opwaaien. De basis van het verhaal was klaar. En zou nog een lang vervolg krijgen. Tijdens de periode na de draaidag in België waren Benny en ik veel op de lijn. Dat Benny archivaris was, werd mij pas echt duidelijk toen hij nog veel meer vertelde, via Messenger en mail hadden wij veel contact. En op de achtergrond deed Ron ook nog een duit in de rallyzak.

Benny stuurde- in etappes- prachtige achtergrondverhalen door, en het de omvang van beeldmateriaal wat ik erbij kreeg was indrukwekkend en volstrekt uniek. Ik ben hem daar nóg dankbaar voor. Alle indrukken, gesprekken en achtergrondverhalen resulteerden in een tweeluik voor Auto Motor Klassiek. In de twee verhalen zat in totaal meer dan honderd uur, alles werd nageplozen en uitgemeten. En de rallygeschiedenis van Toyota fascineerde mij zodanig, dat ik er nog een aantal online stukken aan waagde. Dat deed ik onder de noemer Toyota rallyhistorie. De vergeten WRC overwinningen.

Alles fascineerde. En dit tweeluik, aangevuld met de online artikelen, hoort nog altijd tot één van de allermooiste producties die ik mocht maken. Omdat ik zo nauwelijks eerder zo sterk voelde, hoe tastbaar ver vervlogen tijden kunnen zijn.

De link naar het artikel over de reportage dag in Dendermonde -met foto’s- vindt u hier.

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

2 Comments

Leave a Reply
  1. Toewijding, geschiedenis en passie beschreven met een Gouden Griffel van waaruit vriendschappen ontstaan zijn. Het kan de kern van wat Toyota is eigenlijk niet beter samenvatten.

    紳士諸君、ありがとう

  2. Een meer dan aangename ontmoeting, Erik schrijft na zich volledig geïnformeerd en verdiept te hebben in de materie met volledige toewijding. Telkens prachtig om de teksten te lezen en te herlezen die uit zijn pen gevloeit zijn. TOP!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

De datsun fairlady van albert dolleman. een droomauto op leeftijd.

De Datsun Fairlady van Albert Dolleman. Een droomauto op leeftijd.

Le mans legenden: interclassics brussel brengt racehistorie tot leven

Le Mans Legenden: InterClassics Brussel brengt racehistorie tot leven