Sluitingsdatum meinummer -> we zijn aan het afsluiten
Goggomobil T250

[vc_single_image image=”60282″ img_size=”full” img_link_target=”_self” width=”1/1″ el_position=”first last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Verkeerd afgelopen?
Door: de redactie
Dergelijke dwergautootjes mobiliseerden het na de 2e Wereldoorlog traag op gang komende verkeer. ‘Men’ kon droog, weliswaar knetterend en rokend op de geplande plek van bestemming aankomen, althans als het slechts 250 cc metende motortje (of een ander onderdeel) het onderweg niet begaf.
[/vc_column_text] [vc_column width=”1/2″ el_position=”first”] [vc_gallery type=”image_grid” interval=”0″ onclick=”link_image” img_size=”full” images=”60281,60282″ custom_links_target=”_self” el_class=”zijafbeelding_reportage” width=”1/1″ el_position=”first last”] [/vc_column] [vc_column width=”1/2″ el_position=”last”] [vc_column_text width=”1/1″ el_position=”first last”]
Zo’n Goggo dateert nog uit de tijd toen geluk nog heel gewoon was en er nog gespaard werd voor zoiets als een autootje en men er zuinig op was. De hierbij afgebeelde Goggomobil, een T250 uit vermoedelijk 1959 – met rechts stuur -, heeft het lang volgehouden en belandde uiteindelijk op een sloperij in Ierland. Bijna was-ie de shredder in gegaan om uiteindelijk te worden gereïncarneerd in een ijskastdeur, misschien wel een onderdeel van een Chinese of Japanse automobiel. Op tijd gered, is het kleine ding in handen gekomen van een liefhebber die hoopt er nog iets van te kunnen maken. En dat is alweer een tijdje geleden. Of het is gelukt? Dat is de vraag, want het kleine ding was knap verrot en nog incompleet ook…
[/vc_column_text] [/vc_column]
