in

Verkeerd Afgelopen

Verkeerd Afgelopen

Emotioneel gesproken: Wat gaat er om in de hoofden van mensen die hun auto’s achterlaten in tuinen, schuren en loodsen om weg te roesten? Wij begrijpen het niet, het is iemands trots en vreugde geweest en ook een stukje van iemands leven. Maar de foto’s maken duidelijk dat ze inmiddels onbemind ongewenst en afgedankt zijn. 

Door: Dirk de Jong 

En toch voelen we fascinatie. Het geeft een speciaal gevoel  om rond te lopen bij versleten en geroeste auto’s bij particulieren, handelaren of op de sloop. Ze staan werkelijk jarenlang op een plek om langzaam – dof en groen uitgeslagen – te vergaan. Sommige zijn al bijna opgenomen door de natuur. 

Spannende schatten

Voor ons als liefhebbers is er niets beter dan rond te scharrelen op bijzondere plaatsen en klassieke auto’s te vinden. Er zijn nog altijd spannende schatten te vinden. Zijn er niet veel meer van deze plaatsen? Dat klopt, maar we vinden door de netwerken in de klassiekerwereld nog steeds weer nieuwe uitdagingen om op zoek te gaan. Een soms ‘smeken’ de klassiekers om gered te worden. 

Waardevol? 

Ook al krijgen ze geen tweede leven, voor een fotohobbyist is het een eldorado. Er worden fraaie foto’s gemaakt van auto’s in geroeste staat. Naarmate we meer auto’s uit onze jeugd tegenkomen worden we wel eens een beetje treurig, want sommige modellen zijn inmiddels ongelooflijk waardevol.

Verkeerd Afgelopen

In Auto Motor Klassiek hebben we al jarenlang de rubriek ‘Verkeerd Afgelopen’ waar redacteuren en lezers onderweg klassiekers fotograferen waarmee het niet meer goed zal komen. Sommige exemplaren uit deze rubriek worden door lezers opgehaald en nog gered. Zelfs helemaal gerestaureerd, waardoor er toch weer wat extra klassiekers behouden blijven. Bijdragen daaraan kunnen worden gedaan via de contactpagina.

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

7 Comments

Leave a Reply
  1. Wij mensen hebben teveel plannen, voornemens, spullen, geld, maar te weinig tijd en teveel andere zaken die aandacht vragen.
    Mijn oude auto heeft ook een tijdje in de garage gebivakkeerd. Als ik ‘m niet snel had verkocht en ik kon geen afscheid nemen, maar het ook niet over m’n hart verkrijgen om ‘m naar de sloop te rijden, dan was het ook zo gegaan. Zo gaat dat. Nu tuft het ding met ruim 330000 km op de teller nog rond. Fijn.

  2. En wat te denken van de verwilderde sloperij te Bastnas, Zweden, bij de grens van Noorwegen, circa 15 km zuid van de E18 (Oslo-Stockholm) met honderden wrakken waar de bomen soms dwars doorheen zijn gegroeid?

  3. De Peugeot 205 op de foto, is met zijn 5.300.000 gebouwde exemplaren niet direct een zeldzame oldtimer.
    Het kunststof verhoogd dak kan ook gemakkelijk op een beter exemplaar overgezet worden.
    Als kind herinner ik mij nog de talrijke overwoekerde autowrakken die diep in de bossen achtergelaten werden. Was geweldig om als kind in te spelen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Laverda RGS

Laverda RGS

Autoherinneringen op Oerol. Deel 3. De Renault en de Kever

Autoherinneringen op Oerol. Deel 3. De Renault en de Kever