Een troosteloze Daimler Sovereign, waar in het verleden duizenden mensen mee bezig zijn geweest om er wat moois van te maken, staat nu klaar voor de Hoogovens. Het is een afdankertje uit onze wegwerpmaatschappij. Weet u het nog?
Door: Dirk de Jong
Daimler had een magische klank, het zat hem in de allure, het comfort, de stijl van het ontwerp. De staat van nu is bij de Daimler Sovereign nauwelijks in woorden te vatten. Soms verdwijnen oude auto’s heel geleidelijk en onopgemerkt. Het gevreesde oxidatieproces, de afzichtelijke groene aanslag bevorderen de vernietigende kracht van de natuur. Zo te zien heeft de Daimler het al vele jaren geleden opgegeven, en zal zelfs niet meer dienen als ‘onderdelenmagazijn’.
Dwalen
Dwalen over oude sloperijen, achter oude garagebedrijven (deze vonden we nabij Alkmaar) heeft iets fascinerends, je weet nooit wat je tegenkomt. Want naast deze Daimler stonden er nog enkele exclusieve sloopauto’s, zoals een serie Rolls-Royce’s in niet te redden staat. Het bestaat dus nog steeds, het bij toeval vinden van klassieke auto’s.
Afspraak
Kent u de afspraak van Jaguar (en Daimler) eigenaren dat de elegante auto’s nooit in het openbaar mochten verschijnen met gedeukte spatborden, geroeste bumpers of zelfs vieze ruiten? Want: “Onze mechanische exclusieve stukken komen alleen onbeschadigd en goed gepoetst op de weg.”
Historie
We kennen de geschiedenis van deze klassieke Brit niet, maar het zal vast een symbool van rijkdom zijn geweest voor de vorige bezitters. Misschien zelfs wel een gepassioneerd liefdhebbersobject. Wat we wel zeker weten is dat deze Daimler de grondstoffen weer aan de natuur teruggeeft en weer één met Moeder Aarde wordt. Kent u het gevoel van nooit genoeg krijgen om te kijken naar oude verroeste en in staat van ontbinding verkerende auto’s?
Overblijfselen van oude tijden
Onverwachte vondsten kunnen kippenvel veroorzaken en misschien moet je een beetje gestoord zijn om het verleden te willen reconstrueren. Dat het geboren is uit liefde voor klassiekers is zeker. Alles wat met onze klassiekerhobby te maken heeft is toch een verantwoorde levensinvulling?
Lees ook:
– Daimler V8, een geluk bij een ongeluk?
– Daimler 104 : Verkeerd Afgelopen
– Jaguar Mk10: Een plus size model
Dit had inderdaad niet gehoeven. Met normaal onderhoud en liefst garagegestald had deze auto nog gewoon gereden. Net zoals die van Pim. Maar er zijn nu eenmaal ook onder de autobezitters NIET liefhebbers. Maar deze verhalen en foto’s doen mij inderdaad erg pijn.
Emmertje sop doet wonderen.
Ik bewaar de kostbaarste herinneringen aan mijn Daimler Sovereign 1967 met kenteken 90-00-AZ die ik van 1970 tot 1980 druk gebruikt heb voor allerlei zakenreizen door heel Europa. Hij was van Willem Dreesmann in Wassenaar (van V&D) geweest. Hij had die voor de jacht – voor het net had hij een Bentley. Zoals een keer tijdens de Salon van Genève vol met autojournalisten van receptie naar receptie. Heel comfortabel, heel stijlvol – uitermate bevredigend. 13 oktober 1980 verkocht aan een liefhebber omdat ik de Jaguar XJ6 Series 1 van 1973 overnam. Jaren later hoorde ik dat hij op een marktplein in een Brabantse plaats als wrak stond om de kinderen erin te laten spelen. Hartverscheurend.
Ik wik heel graag de grill van deze Daimler in mijn museum hebben is dat mogelijk?
Berndt Roelvink http://www.minidome.nl
ik hoor het graag
Alle bezit heeft blijvend onderhoud, zorg en liefde nodig om niet in de prullebak terecht te komen.