We zijn aan het afsluiten voor het novembernummer.
Ford Taunus GXL Coupé (1972) van Klasien. Liefde op het eerste gezicht.
Het verhaal begint bij de obsessie van de eerste eigenaar. Daardoor is de kans redelijk groot dat u het verhaal niet gelooft. De meeste mensen kopen een auto voor zichzelf, en dat is niet zo gek, want ze zitten tenslotte zelf achter het stuur. De eerste eigenaar van deze Ford Taunus GXL Coupé uit 1972 was een veearts die helemaal in de ban was van deze luxe en comfortabele wagen.
Door: Dirk de Jong
Het leek wel of de Ford meer aandacht kreeg dan de dieren die hij moest behandelen. De consulten werden afgelegd met zijn Japanse werkpaard, een Datsun 120Y, want zijn mechanisch meesterstuk bleef vooral in de verwarmde garage staan, slapend onder een dikke deken.
Please don’t touch
De Ford Taunus GXL Coupé werd zelden gebruikt, alleen als het mooi en droog weer was. Sterker nog, niemand mocht de auto aanraken. Meerijden was alleen toegestaan voor zijn echtgenote. Het koesteren van een auto is normaal, maar dit verhaal riekt toch een beetje naar een obsessie, waarbij een hulpverlener nodig is! Het was een pronkstuk in de garage. Voor hem een statussymbool bij uitstek, dus een behoefte met de Ford Taunus Coupé als ‘middel’.
AMK voor maar € 3,75 per editie in plaats van € 5,99, als u zich nu abonneert.
Vroegere tijden herleven
Toen Fokke en Klasien de kans kregen – als 2e eigenaar – deze Ford Taunus GXL Coupé te kopen zonder een spoortje van gebruik, voelde het als een eerste prijs in een loterij. De auto was werkelijk in een unieke nieuwstaat. En gelukkig is die liefde nog steeds niet verdwenen, als er sprake is van liefde op het eerste gezicht dan is het vaak heel duurzaam. Nu is het rijden van deze Ford Taunus GXL Coupé als oldtimer een beleving van sentiment en nostalgie. Omdat de Ford door de eerste eigenaar als een baby is gekoesterd, is het een droom om te zien en een verrukking om erin te rijden.
Kwestie van smaak
Het kopen van een klassieker is behalve een kwestie van geld ook een kwestie van smaak en emotie. Over smaak hoefde Klasien niet te twisten, haar man was al langer in de ban van Ford.
Het blijft ons verbazen dat er altijd weer bijzondere auto’s opduiken met een verrassend verhaal. Het koesteren van deze Ford Taunus GXL Coupé is meer dan een hobby. Het verleden blijft tastbaar, en we verheugen ons over elke klassieker die de tijd heeft overleefd en weer op de weg verschijnt dankzij de enthousiaste eigenaars.
Lees ook:
– Wat er aan Ford te koop is in onze rubriek Oldtimers te Koop
– Ford Taunus 1600 L (1970) van Freerk. Grote meerwaarde.
– Ford Taunus 15M RS
– Een halve eeuw jong. De nieuwe auto’s van 1972. Deel vier
– Ford Consul Coupé (1974) van Hendrik. Functionele schoonheid.
Wat een fantastische wagen is dit! In m’n jonge jaren meerdere Taunussen gehad maar nooit deze en ben er nog steeds naar op zoek, moet je wel een garage hebben!
Ja, prachtig toch. Zo’n icoon en nog steeds met geluid en geur. Ook mijn schoonvader reed in deze leuke bak. Voor die tijd een topper!
Hallo mijn aller eerste auto was een donker groene taunus 2.0 V6. GXL. Coupe heb hier met veel plezier mee gereden al mijn tijd en geld heb ik hier ingestopt. Begon met 2.0 toen vervangen naar 2.3 2.3 V6. Toen een capri motor er in 2.6 V6. En toen uit de mustang de 2.8 om gebouwd naar Europa carburateur vernieuwd enz toen reed hij heel goed ben naar italy geweest. En er waren aar weinig alfa.s die mijn bij konden houden ik zou er nu naar 42 jaar zo weer een kopen gr jonnyensylvia uit nieuwe niedorp heb nu trouwens Corvett 1972 big block 502 8.2. 560 pk ook leuk
Dit model wordt ook wel de Knudsen Taunus of Barock 2 Taunus genoemd. Daarvoor had men de Badewanne Taunus, Bakrok 1 Taunus en Buckel Taunus.
Ik heb jaren met de opvolger station (model 1979) gereden. De achterkant van de station was hetzelfde als van de Barok 2, maar de rest van de karosserie was gladgestreken. In mijn ogen een stuk minder aantrekkelijk als het model op de foto.
Deze Taunus, samen met de concurent de Opel Record coupe waren nog de naam coupe waardig.
Werkelijk ongelooflijk hoe die wagen na vijftig jaar net als nieuw uit de showroom lijkt te komen … Wat een pracht van een wagen! 🙂