Bijzonder

Een plaagstootje

By  | 

Audi 100Ook al mee gekregen dat VW fraudeerde met de emissie eisen? Dat zal niet alleen VW zijn. En niet alleen in de States. Waar managers, marketeers en techneuten elkaar ontmoeten, daar moet je je niet verbazen  als de directie van een mega zorginstelling salmonella aan de maaltijden toe voegt om de doorstroom te bevorderen.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

In Nederland zou dat soort dingen overigens niet gebeuren. Geen sprake van.

Maar is het nu niet leuk om, als klassiekerrijder , je buurman met zijn recente Lease diesel eens aan te spreken?

Iets in de zin van “Joh, weet je wel hoe vervuilend je bezig bent? Mijn Volvo 240, die is pas duurzaam!” Of: “Kijk ik heb nog een Audi uit de tijd dat auto’s nog niet hadden geleerd om te liegen!”

Onze gedachten gaan uit naar al die toegewijde VW dealers voor wie dit bericht wel eens een heel schrale Kerst zou kunnen gaan betekenen.

In de auto- en motorwereld was het trouwens al bekend van af de tijd dat er emissie- en geluidsmetingen werden gedaan. De fabrikanten pikten het al snel op: de motoren werden gewoon zo ontwikkeld/afgesteld dat ze in de meetgebieden acceptabele waardes leverden.

Maar hoe de Italianen hun bolides en motoren ooit door de Eu geluidskeuringen kregen?

 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

1 Comment

  1. Peter

    22 september, 2015 at 13:47

    En de milieuzones in de grote steden kunnen ook bij het groot vuil.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *