in

Een plaagstootje

EMISSIE fraude VW

Audi 100Ook al mee gekregen dat VW fraudeerde met de emissie eisen? Dat zal niet alleen VW zijn. En niet alleen in de States. Waar managers, marketeers en techneuten elkaar ontmoeten, daar moet je je niet verbazen  als de directie van een mega zorginstelling salmonella aan de maaltijden toe voegt om de doorstroom te bevorderen.

In Nederland zou dat soort dingen overigens niet gebeuren. Geen sprake van.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Maar is het nu niet leuk om, als klassiekerrijder , je buurman met zijn recente Lease diesel eens aan te spreken?

Iets in de zin van “Joh, weet je wel hoe vervuilend je bezig bent? Mijn Volvo 240, die is pas duurzaam!” Of: “Kijk ik heb nog een Audi uit de tijd dat auto’s nog niet hadden geleerd om te liegen!”

Onze gedachten gaan uit naar al die toegewijde VW dealers voor wie dit bericht wel eens een heel schrale Kerst zou kunnen gaan betekenen.

In de auto- en motorwereld was het trouwens al bekend van af de tijd dat er emissie- en geluidsmetingen werden gedaan. De fabrikanten pikten het al snel op: de motoren werden gewoon zo ontwikkeld/afgesteld dat ze in de meetgebieden acceptabele waardes leverden.

Maar hoe de Italianen hun bolides en motoren ooit door de Eu geluidskeuringen kregen?

 

One Comment

Leave a Reply

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *