in

Prinsjesdag: Den Haag verwerkt verkeerde oldtimermaatregel in miljoenennota

Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

In de vandaag gepresenteerde miljoenennota staat definitef de oldtimerregeling zoals die eerder dit jaar al werd voorgesteld. Den Haag is nog steeds van plan om het door de oldtimeralliantie en Staatssecretaris Weekers moeizaam gesloten 40-jaarcompromis door te voeren. Dat akkoord houdt in dat vanaf 2014 alleen oldtimers van 40 jaar of ouder volledig vrijgesteld blijven van wegenbelasting. Voor benzineauto’s die een leeftijd tussen 26 en 40 jaar hebben geldt overigens een kwart van het MRB-tarief, maar die moeten dan in de wintermaanden gestald zijn. De maatregel moet het kabinet €137 miljoen opleveren, maar het is zeer onwaarschijnlijk dat die raming gehaald wordt.



Begroot bedrag is utopie

Vrijstellingoldtimer.nl- geinitieerd door de Stichting Autobelangen van Wouter van Embden cs- ontwikkelde in het streven om de oude vrijstellingsregels in stand te houden een grondig onderzoek. Die nog steeds lopende enquete toonde nu al aan dat bij het definitief doorvoeren van het moeizaam tot stand gekomen voorjaarsakkoord voor oldtimers en youngtimers – lees 40-jaar compromis- het begrote bedrag nooit gehaald wordt. Uit de resultaten blijkt namelijk dat 92% van de deelnemers aan het onderzoek niet van plan is om het volledige MRB-tarief te betalen. Binnen die omvangrijke groep gaf 25% aan om de auto te schorsen. 18% verkoopt de auto en in liefst 31% van de gevallen kiest de eigenaar voor het kwarttarief. In dat laatste geval blijkt bijna een derde daarvoor de LPG-installatie uit te willen bouwen.


100 miljoen minder

De maatregel waar Den Haag aan vasthoudt levert daardoor een kleine 100 miljoen minder op dan begroot. Daarbij komen gederfde inkomsten voor de Staatskas in de miljoenennota ook niet naar voren. Het verlies aan omzetbelasting als gevolg van bijvoorbeeld onderhoud en aankoop overtreft het door Den Haag begrote bedrag ruimschoots. Ook aan brandstofaccijnzen haalt het kabinet minder geld binnen.

 

Omissies
Onder meer om deze- en om andere redenen- blijft Vrijstellingoldtimer.nl strijden. Want niet alleen economisch blijken er de nodige omissies te zijn: ook juridisch blijkt de voorgenomen aanpassing van de vrijstellingsregeling bij lange na niet waterdicht te zijn. Dat onderzocht de club van Wouter van Embden op zeer gedegen wijze. Ook de Eerste Kamer moet de plannen nog goedkeuren. Aangezien die ook twijfelt over de kwaliteit van de voorgenomen maatregel lijkt het onwaarschijnlijk dat het 40-jaar compromis definitief wordt bekrachtigd en kan de eerste streep- mede dankzij het uitstekende werk van Vrijstellingoldtimer.nl- in de Miljoenennota geplaatst worden.

Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie. Een preview van het actuele nummer vindt u trouwens via deze link. Dan heeft u alvast wat te lezen, want daarin staan pagina’s van diverse artikelen.



18 Reacties

Geef een reactie
  1. Ik hoor het Rutte nog zeggen in het jeugd journaal!
    “Als je ouders te veel centjes uitgeven moeten ze hun leefstijl aanpassen. Dat moet de regerening ook!”

    Maar wat doet de regering… Die past helemaal niks aan. Het enige wat zij doen is ons Nederlanders verder uitknijpen!

  2. Dat zou inderdaad Europees geregeld moeten worden…helaas loopt ons land in heel veel zaken uit de pas vergeleken bij de rest in de EU en dat kost de schatkist ontzettend veel geld.
    Brussel legt ons de regeltjes op op Europees niveau en de roverheid wenst daarmee niet in de pas te lopen , met als gevolg dat Brussel ons land torenhoge boete's oplegt.
    En dat in tijden van crisis en bezuinigingen want de gewone man draait daar voor op.

  3. LOL in Belgie betaal je ongeveer 32euro wegentaks voor je oldtimer. Om deze dan nog eens te kunnen verzekeren heb je in 99% van de gevallen een dagelijks verzekerde wagen nodig. Deze wordt in Nederland getakseerd adhv het gewicht (volgens wat ik van de Nederlanders hoor). Hier in Belgie betaal je volgens je cc en je co uitstoot. Wij zijn dus “verplicht” rond te rijden met 3 cilinders 1100cc om het betaalbaar te houden. Ik had vroeger de Audi S2 van mijn ouders overgenomen … kostte me 2500euro wegentaks per jaar. Ook de keuring is hier niet lief. In Nederland weinig problemen om een kitcar/buggy ofzo in te schrijven. Hier in Belgie … o weeeeee. Alles moet pico bello origineel staan en dan nog …
    Oh ja en binnenkort mag ik zelfs met mijn 20 jaar oude Audi-mazoutstoof Antwerpen&Gent niet meer in of ik krijg een fikse boete … terwijl ik wel dik over de 400euro wegentaks betaal.
    Alles dat + de wegen liggen er niet al te best bij & ik sta iedere morgen meer dan 30min in de file. Als je dan al eens je tijd wil goedmaken staat het vol met flitscamera’s.

    FUN hoor met de wagen rijden; dank u regering die alles op 15jaar tijd om zeep heeft geholpen! Geldwolven!? wat doen jullie met die bergen geld ?????

  4. De enigste die misbruik maakt is Den Haag, ze maken misbruik van de burger. Iedereen die het heeft over ontduiken van belasting moet gewoon 100% van zijn/haar inkomen naar Den Haag brengen want dat vind men, geld is van de overheid!!

  5. Ik heb zelf ook een oldtimer en daarnaast een vaste auto en een motor waar ik mijn kilometers mee maak.
    Maar jij vraagt toch ook zorgtoeslag aan als je er recht op hebt?

  6. Wegenbelasting moet eens goed Europees geregeld worden. In D en F zit de wegenbelasting al verwerkt in de benzineprijs, en die is ook nog eens iets minder dan hier !! Voel je je dan belazerd of niet ?!

  7. Ik gebruik m'n 28 jaar oude BMW , al weinig, nu ben ik door dit grapje 🙁 van de regering verplicht om er nog een auto bij te kopen.
    MET DANK AAN DE DAGELIJKSE GEBRUIKERS (lees : belastingontduikers).

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

wolf, Ural

Wolven in Nederland

Model wheatering

Wheatering