Bijzonder

De nieuwe klassiekers

By  | 

De nieuwe klassiekers. Auto’s en motorfietsen van meer dan 25 jaar zijn erkende nieuwe klassiekers. Toch?

Maar in onze belevingswereld ligt dat gevoelsmatig toch anders. Dat zal iets met de gemiddelde leeftijd van ons klassiekerliefhebbers te maken hebben.

 

Het is onderzocht en bewezen: Onze favoriete klassiekers zijn de voertuigen uit onze jeugd. De auto’s waar van wij droomden. De auto van onze vader. Dat soort dingen.

Een Harley-Davidson uit 1990 scoort nog hoog in het feest der herkenning. Hij lijkt nog genoeg op een Harley van dertig jaar daar voor.


Een Honda CBR 400 RR uit 1990 ziet er alweer heel anders uit.

En om nu een Opel Omega uit 1990 als geheide klassieker te bestempelen? Of een Deawoo Imperial?

Feit is wel dat twee- en vierwielers die nog niet zo lang de wettelijke klassiekerstatus hebben bereikt, mits in goede staat , perfect inzetbaar en feitelijk spotgoedkoop zijn. Bovendien hing de wereld in 1990 nog niet helemaal door zijn assen van de electronica, dus onderhoud, reparatie en vervanging van delen is voorlopig nog geen punt.

Maar als u denkt dat die verse 25+ ers te nieuw, te modern zijn? Maak dan maar eens een proefrit. Want ook in de afgelopen 25 jaar hebben de technische ontwikkelingen niet stil gestaan.

Laten we de recente 25+ ers zien voor wat ze zijn: De meest betaalbare klassiekers!

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *