De nieuwe klassiekers. Auto’s en motorfietsen van meer dan 25 jaar zijn erkende nieuwe klassiekers. Toch?
Maar in onze belevingswereld ligt dat gevoelsmatig toch anders. Dat zal iets met de gemiddelde leeftijd van ons klassiekerliefhebbers te maken hebben.
Het is onderzocht en bewezen: Onze favoriete klassiekers zijn de voertuigen uit onze jeugd. De auto’s waar van wij droomden. De auto van onze vader. Dat soort dingen.
Een Harley-Davidson uit 1990 scoort nog hoog in het feest der herkenning. Hij lijkt nog genoeg op een Harley van dertig jaar daar voor.
Een Honda CBR 400 RR uit 1990 ziet er alweer heel anders uit.
En om nu een Opel Omega uit 1990 als geheide klassieker te bestempelen? Of een Deawoo Imperial?
Feit is wel dat twee- en vierwielers die nog niet zo lang de wettelijke klassiekerstatus hebben bereikt, mits in goede staat , perfect inzetbaar en feitelijk spotgoedkoop zijn. Bovendien hing de wereld in 1990 nog niet helemaal door zijn assen van de electronica, dus onderhoud, reparatie en vervanging van delen is voorlopig nog geen punt.
Maar als u denkt dat die verse 25+ ers te nieuw, te modern zijn? Maak dan maar eens een proefrit. Want ook in de afgelopen 25 jaar hebben de technische ontwikkelingen niet stil gestaan.
Laten we de recente 25+ ers zien voor wat ze zijn: De meest betaalbare klassiekers!