in

De Horrorzomer van 2019

Horrorzomer
Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

Feitelijk is het te heet om motor te rijden. Maar ach? Als het warm is, dan kleedt je je daar op. Nu is motorkleding nogal een dingetje deze dagen, Oprecht Voorzichtigen delen massaal foto’s van motorrijders die in zomer outfit gevallen zijn. Inclusief vermanende woorden of harde kritiek. De Nederlandse geheven wijsvinger is niet gevoelig voor tropische temperaturen.


Asfalteczeem

Als je in je korte broek en in een T shirt aan bodemonderzoek gaat doen? Dan krijg je asfalteczeem. Een aandoening die nog hinderlijker is dat de jeuk die veroorzaakt wordt door de brandharen van de eikenprocessierups die deze zomer de geschiedenis in laat gaan als de ‘Horrorzomer van 2019’. Onbeschermd vallen blijkt onhandig. Want huid is een soort leer dat zijn studie niet heeft afgemaakt en de tegenwoordig overal woekerende tattoos houden blijkbaar ook niet veel schuifschade tegen.

Persoonlijk ben ik nogal losjes in de leer

Al meer dan veertig jaar. En in die tijd ben ik er ook wel een paar keer af gegaan. Gelukkig gebeurde dat in een zomers slentertempo. Maar het gevoel dat je de volgende dag hebt is submodaal positief. Je snapt opeens hoe een aardappel zich voelt na een confrontatie met een dunschiller. Maar doorgaans verloopt de genezing aardig en houdt je er alleen een paar plekken op je body aan over waar geen haar meer groeit. En dat is alleen maar praktisch met die hitte.

Toch hobbel ik ook deze zomer weer heel onverantwoord verder.

Totdat het zo het wordt dat ik mijn leren broek weer moet aantrekken omdat de hitte van het blok mijn kuiten onthaart. Iedereen loeit blij van zin dat ‘motorrijden fantastisch is. De vrijheid. De wind om je body’. Ik wil dat gevoel maar niet krijgen als in verantwoord gekleed ben bij temperaturen boven de dertig graden. Zeker niet nadat een keer een hyper correcte BMW rijder heb geholpen die op een picknicktafel voorover gebogen lag. Ik gokte eerst op een ontregelde suikerpatiënt.

Maar de man bleek na een serieuze rit gewoon geveld door een massieve ‘Hitzestau’ en uitdroging. Hij zat te sudderen in zijn outfit. En blijkbaar gaf zijn fluo hesje ook niet veel soelaas. Ik heb hem na mijn diagnose mee genomen de herentoiletten in en heb koud water over zijn polsen laten lopen. Dat was trouwens de eerste keer dat ik een man omarmend de heren toiletten in ging. Vervolgens heb ik twee flessen AA drank in hem geïnvesteerd. Het ging al snel weer veel beter met hem. Maar Het Grote Angstdenken was bij hem blijkbaar diep in zijn harde schijf gegroefd. Het was onbestaanbaar voor hem om in zijn spijkerbroek en shirt op de motor te stappen. En iedereen die zegt: ‘Dat zou ik ook niet doen” die is niet verstandig maar masochistisch. En had het openbaar vervoer moeten nemen.

Het is wel zo dat ik met dit weer heel voorzichtig rijdt

En ‘anticiperen’ is het toverwoord. Plus een stevige dosis paranoia waardoor ik er van uit ga dat alle andere verkeersdeelnemers M/V dubbelgestoorden zijn, die er stuk voor stuk op uit zijn om me dood te maken. Ooit zei een collega motorrijder tegen me: “Een motorongeluk is altijd je eigen schuld. Zelfs als het je schuld niet is”. Ik ben onderweg dan ook zo oplettend als een muis die in een huis vol katten onder de aanrecht uit komt om de wereld te gaan verkennen. En dat gaat dus al jaren goed. En bijna al die zomerse kilometers heb ik vol op kunnen genieten van… De zomer.

Het is allemaal op eigen verantwoording

Maar het maakt het leven aangenamer. En als ik al die hete zomers in mijn motoroutfit had moeten rijden? Dan had ik het motorrijden er al lang aan gegeven. Met een cabriolet kun je ook schik hebben. Oh ja: een shirt met lange mouwen voorkomt zonnebrand. En er zijn zomerhandschoenen zonder vingers en duimen. Want met twee in verband gewikkelde Mickey Mouse handen is het moeilijk een pilsje te pakken. Veiligheid is een illusie. Maar voor vanavond: proost!

Wat pas echt gevaarlijk is?

Dat is je verkleden als lapjeskat en dan over het hek van een pitbullkennel klimmen.


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie.


 


Horrorzomer

Horrorzomer

Horrorzomer

Horrorzomer

12 Reacties

Geef een reactie
  1. Frits inmiddels ruim 50 jaar geleden ben ik onderuit gegaan op een weg waar daags tevoren nieuw split gestrooid was. Op weg naar een plas om te gaan genieten van het goeie weer, enkel gekleed in korte broek, t shirt en sandalen. In het ziekenhuis zijn ze de hele verdere middag bezig geweest met steentjes uit de meest vreemde plekken te peuteren. En toch geniet ik nog steeds als ik op mijn motor rij. Meestal goed gekleed maar toch ook soms nog steeds niet. Dat voelt wel een beetje kaal maar als het echt lekker weer ik kan ik het dan toch niet laten.

      • Tijdsdruk … het excuus van alle drukwerk om typo’s te mogen maken. Maak dan realistische deadlines. Er is ook niemand die zegt dat je je artikels gratis moet maken laat staan elke dag eentje posten.
        En ja ik heb een abo en ja ik erger me aan typo’s (al is het de laatste amk’s al veel beter).
        In België is beschermende kledij reeds verplicht.

  2. Zo lang je rijdt, gaat het nog wel maar owee als je ergens moet stoppen. Dan is de warmte van je motorblok gevoegd bij de buitentemperatuur genoeg om wijdbeens te gaan staan voor het stoplicht. Gelukkig heb ik tegenwoordig een bouwmodel jas waar van alles aan- en af te ritsen is. Dat is nu een verademing. En wordt het wat later dan rits ik er weer wat delen aan zodat het weer meer op een echte motorjas gaat lijken. Maar ook met deze jas blijft het soms erg heet. Maar als je stil staat kom je nergens. Dus rijden we maar door en drink ik wat vaker iets.

  3. Je hebt zeker wel een helm op? Dat is dus ook overbodig. Hersenen zijn niet aanwezig!
    Erg dom verhaal. Stoer doenerij.
    Hierdoor krijgen we straks te maken met veilige kleding plicht.
    Er zijn doorwaai jassen en broeken om je warmte fobie te bestrijden.
    Beetje jammer dit. Ik las je stukjes altijd met plezier…..

  4. Vind je het heel erg als iedereen dat voor zichzelf bepaalt..?
    Als een blik op asfaltexzeem anderen ervan overtuigt beschermende kleding aan te trekken…prima…maar wie zegt dat de asfaltexzeem-lijder dat na genezing ook doet?
    Ik ken genoeg mensen die met een spiekerboks (spijkerbroek of jeans voor niet-oosterlingen) onderuitgegaan zijn, en nog steeds zo rijden.
    ‘Leven en laten leven’..

    • Dag Frits. Je zegt het correct: “misschien” En dat is het overwegen waard.
      Het is niet politiek correct. Maar ik doe het ook ‘voud’. En dat is in 40+ jaar een paar keer mis gegaan. Maar doorgaans heb ik schadevrij genoten van de wind om mijn body. Want doorgaans blijf ik redelijk overeind. De ‘what if’ insteek is er eentje die ik doorgaans probeer te vermijden. Dat voorkomt ook dromerijen als ‘Wat zou ik voor leven hebben gehad als ik een beeldschoon meisje was geweest? ‘. En nachtmerries over’Wat zou er gebeurd zijn als ik die tegenligger niet had kunnen ontwijken’. Maar in het verkeer altijd super oplettend zijn en constant de weg en de omgeving ‘lezen’ is denk ik een redelijke verzekering tegen ongeluk en ongemak. Maar neem nooit een onvoldoende geklede passagier m/v mee. Want die valt ook onder je verantwoording. En dat dan liefst niet letterlijk.

  5. Als je één keer een goede schuiver hebt gemaakt zónder beschermende kleding (en je eigen bijdrage ziektekosten verzekering tienvoudig hebt benut), dan leer je misschien dat je je fatsoenlijk aankleedt. Is het te heet? Rijdt je niet of je zorgt dat je voldoende drinkt.
    Als je ernstige val-vetwoningen van dichtbij hebt gezien (niet een ontvellinkje of zo) dan piep je wel anders!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Kawasaki 90 G1L

Kawasaki 90 G1L

Fiat 128

Fiat 128. Revolutie en eeuwige liefde