in

De Geheimtip: Suzuki’s X90

ER Classics Desktop 2022

X90, SuzukiHet beach buggy/ funcar concept is iets dat autofabrikanten zo af en toe weer eens oppoetsen om te laten zien dat ze levendig & jong zijn. Denk aan de Mini Moke en de VW 181 ( the ‘Thing’) . Erg succesvol in de verkopen werden die machines niet. Ze kregen wel cultstatus.

Suzuki omhelsde het idee in 1991 op de Tokyo Motor Show. Hun tweezits idee was gebaseerd op de Suzuki Vitara en iedereen vergat het model tot de Japanners na vijf jaar overleg het toch in productie te nemen.


Volgens de Japanse marketeers was de X90 het ideale, trendy voertuig voor Californische zonaanbidders en surfers. Een vierwielaangedreven tweezitter met een uitneembare glazen dak en afneembare, kunststoffen zijpanelen, dat zou hem helemaal moeten worden. Een offroad met een funky coupée uitstraling.

Dat was een misrekening. In drie jaar weden er maar 7246 van verkocht. De klanten wilden of een stoere 4WD of een sportieve auto. Geen mix van die twee concepten.

De tweewiel aangedreven versie werd spottend afgeserveerd als ‘dameskappersauto’. Hier in Europa zijn de X90 echt zeldzaam. En toch bijna niets waard. Een betere investering is er dus niet.

 

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het augustusnummer, met daarin:

  • Fiat 127 uit 1972
  • Heemskerk V-twin, de beste motorfiets die BSA nooit gebouwd heeft
  • Restauratie Mini Traveller 1963
  • Peugeot 104, een feestje
  • Volkswagen Golf Country liep te ver op zijn genre vooruit
  • Rijden met een Yamaha R5 (1971-1972)
  • Verslag Wemeldinge Classic Races
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XVI
omslag 8 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Klassieke motoren. De Wisseling van de Wacht

DGR0

De Distinguished Gentlemans Ride