Mijn Triumph en Hercules K125BW verschenen tamelijk onverwacht via de tamtam en kennissen, ‘uit het netwerk’.
Dus zat ik opeens met ruimtegebrek. De insteek was dat de Triumph voor werk en zondagse ritten gebruikt ging worden en dat de Hercules de lokale boodschappenfiets en vervoer voor ritjes met mijn 125 cc zoon mocht worden.
Daarom kon mijn trouwe werkpaard, de Guzzi SPIII weg. Net als het GS1000 caféracer project waar ik toch geen tijd voor had. Omdat ik snel van dat ruimtegebrek af wilde, zette ik de Guzzi voor 1.500 euro online en de Suzuki voor 500. Op de Suzuki reageerde iemand die ‘Rijk’ heette met een zuinig, maar realistisch genoeg bod. Op mijn antwoord mailde hij: “Deal! Ik kom er aan!!” Gelijkgestemde zielen worden het altijd eens.
De reacties op de Guzzi advertentie verrasten me. Er waren mailtjes waarin gevraagd werd in hoeverre de onderhoudshistorie bekend was. Er werd gevraagd hoeveel kilometers de motor nog zonder reparaties of storingen kon rijden. Hoe lang ik er garantie op gaf. Waarom de voorvorkpoten geel waren. (Omdat de vorige eigenaar dat mooi vond.) Een grote denker meldde: ”Zonder tegenbericht kom ik de motor morgen voor 900 euro halen. Iemand bood 800 euro plus een fles whisky. Een ander meldde dat hij genegen was de motor voor 800 euro op te komen halen, omdat de motor dat maximaal waard was. Iemand meldde pienter: “Dat doe je zeker zonder factuur”.
De brave Guzzi ruilen tegen een Saab met schade leek me ook niet zo’n goed plan. De eerste kijker had feitelijk geen geld, wilde twee defecte motoren inruilen en besloot eerst nog even naar Groningen te rijden omdat daar ook een Guzzi te koop stond. De tweede bezoeker was ronduit vriendelijk, maakte een proefrit en een hele fotoreportage van de Guus. Hij ging overleggen met iemand die Guzzi had gereden. Nooit meer wat van gehoord.
Een derde belde met een hoop vragen. Ik zei hem dat mijn Guzzi blijkbaar niet was wat hij zocht. Hij wilde toch komen kijken en wel direct. Ik waarschuwde nog een keer: “Volgens mij moet je gewoon een BMW K75 of K100 kopen.” Hij kwam vanuit Brabant naar Gelderland. En was binnen een minuut weer weg. Mijn SPIII was niet wat hij zocht.
En de man die de motor kwam halen als ik niet reageerde? Die kwam niet. Ik wachtte maar gewoon af. Toen kwam er een kennis voorbij die wist dat een kennis van hem een kennis had die juist een SP zocht. Eind goed al goed.
Meer verhalen over klassieke motoren via deze link
Wil je meer columns lezen?
Ach, MP is soms echt een vat vol gekken.
Heb er vollop handel gedaan, leuk verkocht en ook mooi gescoord.
Maar de laatste paar jaar word het wel steeds gekker.
Vooral afspraken niet nakomen, of niet reageren op berichten irriteren mij mateloos.
Of wat sommigen bevolkingsgroepen doen, vooraf pingelen, en dat hele proces bij het artikel nogmaals doorlopen.
Maarja, de witte of gele krantjes van vroeger worden niet meer gedrukt, en je moet toch van het spul af.
Ik gebruik er gewoon de gedrukte AMK voor. Een abo kost heel weinig. Als abonnee mag je in elk nummer ook nog eens een gratis adje zetten. En Kleinanzeigen.de is ook handig