Busje komt zo. Een Goliath in topcondtie

Het is al redelijk lang een trend: Topstukken gaan voor topprijzen. En dan denken we natuurlijk aan de exoten binnen onze klassiekerwereld, Pebble Beach, het MECC en andere plekken waar de klassiekerliefhebbers nu niet direct in oude jeans en met rouwrandjes onder de nagels naar toe komen.

Dat soort topstukken komt doorgaans alleen in het daglicht op prestigieuze treffens en tentoonstelingen.

Of ze slijten hun lange, lange leven in musea.

Dat een Goliath Busje ooit ook die eer zou toekomen, daar werd lang niet over na gedacht.
Maar het is een feit dat er minder Goliathjes, Transits en Taunusbusjes zijn over gebleven dan dat er Ferrari’s, Lambo’s, Rollers en Bentleys zijn over gebleven.

Dat wordt door De Markt op een gegeven moment toch opgepikt…

Het exemplaar op de foto is het enige exemplaar dat er in Duitsland nog ingeschreven stond. Op de laatste technische checklist van de luxe bus staan alleen maar ‘A1’tjes’genoteerd.

De auto, het busje is dus technisch en optisch in nieuwstaat.

De vorige eigenaar deed er uit leeftijdsoverwegingen afstand van.
En terwijl de aankooponderhandelingen nog gaande waren vond de Goliath al een nieuw baasje.

Een Duits museum.

En dat ze er bij Goliath nooit over hadden durven dromen dat hun equivalent van VW’s Sambabusje voor een een paar keer modaal+ weg zou gaan?
Het museum vond de vraagprijs realistisch.

En de hoogbejaarde ex- eigenaar was helemaal blij dat zijn trots in een museum terecht kwam.

Roy Bolks van Potomac Classics was in het traject de derde, ook al zo tevreden partij.