BMW 325i Cabriolet (1987). Een dosis flair voor Koos.

Koos houdt zijn BMW-liefde niet verborgen. De charmante vlotheid van het bezit van de “automatic” cabrio kun je van zijn gezicht aflezen. Onder het kopje “hobby’s” staat het zelfs in zijn cv! Dat hij gek is op BMW zie je aan zijn smetteloze cabrio, een klassieker die – inmiddels 36 jaar oud – al 12 jaar in zijn bezit is. Het type 325i cabrio, zeker met de felle krachtbron, wordt steeds zeldzamer en dus opvallender in het verkeer.

Met zijn vrienden werkt hij aan een aantal oudere modellen zoals de BMW E12, en er staat nog een BMW E21 die door hem volledig is gerestaureerd.

Interne modelaanduiding

De interne modelaanduiding van de E12 is de 5-serie. De auto die nu volledig wordt gerestaureerd is een vierdeurs limousine, waarbij de nieren ook het sportieve karakter laten zien. De BMW E21 van Koos is weer een ander verhaal; deze bekende 3-serie werd ook volledig gerestaureerd en is nu – als nieuw – inzetbaar.

Blikvanger van jewelste

Binnen de club van vrienden spreken vooral de modellen aan van de jaren 60/70/80; de moderne auto’s uit die tijd. Wat voor hem ook van belang is, zijn de auto’s die in zijn jeugdjaren reden en daarom zijn favoriet. De auto’s uit die tijd zijn gewoon leuk. Mooie klassiekers wekken sympathie; de duimpjes gaan omhoog en de modellen worden met enthousiasme bekeken. Laten we het maar gewoon zeggen: het is een blikvanger van jewelste!

Liefhebbersauto

Koos: “Ik heb naast mijn familie en kennissen nog een aparte wereld waarin ik leef als het om liefhebbers gaat. Contacten binnen de club, het bezoeken van evenementen, de jaarlijkse Eifel-ritten en niet te vergeten de bijeenkomsten van de Sharknose. Het gaat om een vriendenclub waarin de netwerken ervoor zorgen dat wij de auto’s rijdend houden, en het merk BMW daarmee uitdragen.”

In quarantaine?

Het verhaal maakt het duidelijk; Koos en zijn BMW-vrienden laten het plezier van restauratie en ‘Freude am Auto’ niet in quarantaine zetten. De onderlinge vriendschappen kun je rustig “welzijn” noemen, waarbij BMW in alle opzichten een hoofdrol speelt.

Spaarvarken kapot slaan?

Om abonnee te worden van Auto Motor Klassiek hoef je het spaarvarken niet aan te spreken; als abonnee geniet je van een lagere prijs. Het tijdschrift, wat net even anders is, is toonaangevend voor liefhebbers van youngtimers, klassiekers, oldtimers en motoren. Ons advies? Gewoon doen.