Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Austin Mini 1000 HLE (1983): Een Britse baby voor Regina.
Om gelijk maar met de (Mini)deur in huis te vallen deze bijzonder fraaie felrode Oer-Mini is niet fabrieksorigineel, maar wel helemaal aangepast aan de persoonlijke smaak van Regina. De Austin Mini 1000 HLE uit 1983 is een klassieker met een eigen identiteit die door haar echtgenoot Andries in een periode van twee jaar is gerestaureerd.
Door: Dirk de Jong
Regina: “Ik ben supertevreden met mijn Austin Mini 1000 HLE, elke keer wanneer ik er even instap krijg ik een grijns op mijn gezicht. Om een echte liefhebber te zijn is voor mij niet moeilijk. Toen mijn man hem had gekocht stond de Austin Mini 1000 HLE troosteloos in een hoekje smekend om aandacht. En die aandacht kreeg hij volop door een volledige restauratie, het installeren van een bijzonder interieur en niet te vergeten de fraaie felrode kleur gecombineerd met een wit dak.”
Mini maximaal in actie
Na de APK is de Austin Mini 1000 HLE klaar om het verleden te laten herleven, en om plezier te beleven met de trendsetter van weleer. De wereldauto zal bewondering en genegenheid opwekken. Regina bewees al eerder in haar automobiele leven dat een Mini als een huis op de weg ligt. De grenzen werden opgezocht, wat voor de kinderen een aanleiding was om haar Austin Mini 1000 HLE een naam te geven: Mem verstappen!
Oer-Mini
Voor de echte liefhebbers is er maar één Mini, en dat is de originele Austin. Gelukkig wist Andries de classic Mini nieuw leven in te blazen. Het is wel duidelijk dat bij Regina de miniromance weer is opgebloeid. Met andere woorden: All you need is… een classic Mini.
Lees ook:
– Ondersteun Auto Motor Klassiek en abonneer
– Mini 1275 GT. British Leylands’ opvolger van de Cooper S
– Mini Cooper en de magische Cooper S
– Het verschil tussen een Mini Cooper ‘S’
– De Mini Moke was geen Jeep
Elke auto uit mijn jeugd is anders maar de Brits-groene Mini van mijn tirannieke broer was wel heel speciaal. Het eenvoudige dashboard van de vroegere Mini’s spreekt mij het meeste aan. Gewoon een klein fragment van de Mini Cooper en dat wat uitvergroot, doet deugt om naar te kijken. Het lekker brommend geluid van de gewone Mini. Ik denk dat de Honda Civic daar zijn mosterd heeft gehaald maar die had veel meer comfort. Maar ondanks dat blijft de Mini Cooper een icoon uit de autogeschiedenis!
Dit is de enigste auto in de geschiedenis die 43 jaar lang in ongewijzigde vorm verkocht werd.
(bij de 2PK en vooral de kever waren de verschillen van het eerste en laatste bouwjaar vele malen groter)
Mijn tieneridool Marc Bolan van T-Rex blies in 1977 ook zijn laatste adem uit na een ongeval in de Mini Clubman van Gloria Jones als medepassagier. Sindsdien heeft de originele Engelse mini voor mij een speciaal sympathiek gevoel.
in ongewijzigde vorm
Niet geheel waar, ook de mini werd wel aangepast aan de eisen des tijds..
Al was het maar de scharnieren vd deuren als voorbeeld.
…. en de schutraampjes natuurlijk!
Ik heb zelf een ’82 HLE gehad, met de lange 2,9 eindoverbrenging…dat maakte het ding wat rustiger op de snelweg.
Het was m’n derde Mini; na een ’79 Clubman Estate en een ’89 Kensington.
Fantastische auto’s die vreselijk kunnen roesten..
Elektronische ontsteking van een Metro erop en gaan.
Voor de liefhebber is er maar één; de BINI is een leuke hommage, maar geen echte..
En gelukkig kun je alle plaatdelen (en complete carrosserieën) nog via British Heritage krijgen.
Geniet ervan, en hou het beestje op de weg! 😉