in

Alfasud in 1972

Alfasud
Feestdagen content banner

Het bouwen van een helemaal nieuwe auto in een splinternieuwe fabriek, werkend met arbeidskrachten die nog nooit van hun leven een auto hebben gebouwd, is een recept voor een naderende ramp. Denkt u maar eens aan de Hillman Imp en De Lorean. Maar goed, wij begonnen over de Alfasud, die door voormalige en werkeloze Napolitaanse pizzabakkers ver in het zuiden (vandaar de naam ‘Sud’) van Italië, ver van het Milanese hoofdkwartier van Alfa Romeo werd gebouwd.

Het technisch ontwerp was van Rudi Hruska, Giugiaro ontwierp het ruime, vierdeurs koetswerk, onafhankelijke wielophanging voor en achter, schijfremmen op alle vier de wielen een splinternieuwe viercilinder boxermotor met een inhoud van slechts 1.200 cm3. Het astmatisch rochelende motortje werd vanwege het geluid middels twee schutborden geïsoleerd van het passagierscompartiment. Helaas, het geluid was zó uitdagend dat bijna iedere chauffeur met minstens één raampje open reed om niets van het motortje te missen. De vier passagiers zaten op comfortabel meubilair. Opmerkelijk was de bediening van de kachelaanjager middels een hendel aan het stuur. En ook was daar het lampje op het dashboard. Dat ging uit als de motor op bedrijfstemperatuur was gekomen en het signaal was om met de Alfasud ‘Italian style’ te gaan trappen… Een goed doordacht wagentje, dat zich feilloos met een stevig gangetje over bochtige weggetjes liet leiden, zelfs geen problemen ermee had als er in zo’n snel genomen bocht een stevige hobbel genomen moest worden. Korte tijd later verscheen de sportievere 2-deurs Ti uitvoering, ging de motorinhoud door naar 1,3 en zelfs de 1,5 liter inhoud om over de vijfversnellingsbak niet te zwijgen. Nog ietsje later maakte de wereld kennis met de Sprint coupé en de stationcar die Giardinetta heette. Door de verkeerde keuze van het gerecyclede blik, roestte zo’n Alfasud bij het verlaten van de fabriekspoort. Een puntgaaf exemplaar is anno heden dan ook verschrikkelijk zeldzaam…

Automobilia 2022 (copy)

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Restauratieverslag Fiat 1900 B Granluce
  • Restauratieverslag Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet en de Creme21 Youngtimer Rallye
  • Restauratieverslag Hoffmann Gouverneur MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Visser’s Ambulancemuseum
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen Deel XX
omslag 12 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Streuer en Schnieders

Andere Tijden Sport in het teken van zijspanduo Streuer en Schnieders

Roest

De omgekeerde wereld: roest op verzoek