Artikelen

Wie heeft de echte?

By  | 

“Captain America” is deze herfst door de veilinghouders van Profiles in History verkocht voor 1,35 miljoen dollar. En “Captain America” is de Harley chopper waar Peter Fonda op reed in Easy Rider.

Toch?

Er zijn indertijd twee identieke “Captain America” motorfietsen op basis van 1962’er police motoren gebouwd. Eentje daar van is gestolen en nog steeds zoek. Het geveilde exemplaar was de motor die in de slotscene zwaar beschadigd werd. Het wrak werd door een lokale motorsleutelaar overgenomen en in 1996 met Certificaat van Echtheid verkocht. In 2002 bood de man eenzelfde machine aan. Gelukkig ook weer met Certificaat van Echtheid. Die werd ter veiling aan geboden.

De verwarring groeide toen de eigenaar van de eerst verkochte motor zich ook met zijn Certificaat van Echtheid meldde. Maar het bieden werd er niet minder om.


Nu maar wachten op de nummers 3 en 4…

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *