Praktijk en techniek

Water in plaats van benzine?

By  | 

 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
Handige zeef houdt geen water tegen

Handige zeef houdt geen water tegen

Wel benzine en vonk maar toch start de auto niet.  Dat is een onmogelijke combinatie. Maar bij een nukkige Alfa Romeo Giulia Super leek het er in 1981 echt op. Er was een mooie krachtige vonk en het doorzichtige brandstoffilter zat vol met brandstof.

Zou er soms een verstopping in de carburateurs zitten? De deksels werden er af gehaald en de brandende sigaret werd gedoofd voor er verder gekeken werd. Benzine en vuur zijn geen vrienden. Maar tot mijn stomme verbazing zat er geen benzine in de carburateurs maar water! Het brandstoffilter werd geopend om te kunnen constateren dat daar ook water in zat. Als het niet zoveel vuil aan de buitenkant had gehad had ik het kunnen zien. Er werd een monster uit de benzinetank genomen: benzine vermengd met water. Daar start een auto inderdaad niet op. De tank werd leeg gezogen en er werd verse benzine in gegooid. De leiding naar de carburateurs werd los gemaakt en er werd een glazen fles klaar gehouden om de eerste vloeistof op te vangen. Nadat het water uit de leiding was gepompt werd de leiding weer vast gezet en kon er gestart worden. Het duurde niet lang meer voor de motor zijn eerste plofjes en kuchjes weer gaf. Even doorstarten en voorzichtig met de rechtervoet op het gaspedaal trappen en het vertrouwde Alfa geluid was weer te horen. Er restte nog één prangende vraag. Hoe was dat water in de benzinetank gekomen? Was het condens of was de tank lek? Dat had ik geheel onbewust zelf gedaan. Ik had in die tijd namelijk ook een paar sloop Supertjes gekocht waarvan de tanks nog niet leeg waren. In die tijd was de benzine al even onbetaalbaar als heden ten dage. Uit zuinigheidsoverwegingen had ik de inhoud van die tanks in mijn rijdende Giulia gegooid. Keurig met een zeef er tussen want er zou eens wat roest in de tank kunnen komen. Maar daar houd je geen water mee tegen.

Foto en tekst: Jacques van den Bergh

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *