Wetenswaardigheden

Wat Weetjes over Bjoelie (Beaulieu)

By  | 

‘Beaulieu’ zou bij ons ‘welgelegen’ heten. En linksom of rechtsom: het is de klassiekerbeurs waar je als liefhebber toch echt een keer naar toe moet zijn geweest. De insteek is: ‘Als het bestaat, dan ligt het op Beaulieu. We melden wat ‘weetjes’ als basiskennis voor de komende beurs in september. En laten we wel wezen: het is alweer bijna september.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Een nieuw woord: een Autojumble

  1. Beaulieu is een ‘Autojumble’, dat woord was bedacht door de toenmalige curator van het museum op het landgoed.
  2. Het toen hoogst onofficiële woord is sinds 2003 opgenomen in the Oxford English Dictionary.
  3. ‘Bjoelie’ begon in 1967 als eendaags evenement. En er waren toen zo’n 80 standhouders die hun spullen op het veld aanboden.
  4. Tegenwoordig in the International Autojumble 25 acres groot. En 1 acre is 4046,9 m2. Beaulieu is daarmee met ca. 2200 standhouders, een beurs waar je de volle die dagen zoek kan zijn.
  5. In het kader van de klimaatverandering, of in elk geval op hete zomers is er een zwembad voor de kinders.
  6. In 2002 had een vriendengroep een plan: ze zwermden over de beurs op zoek naar Austin Seven onderdelen en zetten daar ter plekke een exemplaar van in elkaar.
  7. In 2003 deed een stel mensen dat met een Model T Ford. En vanuit Beaulieu startten ze daarna met een rondrit door Engeland.
  8. Misschien was hij het spoor wat kwijt, maar in 2008 was er een bezoeker die met onderdelen van de beurs de laagste, rijdende auto ter wereld maakte.
  9. Voor de veertigste Beaulieu, in 2006, nodigde Lord Montagu meer dan 200 standhouders die al meer dan 25 jaar present waren op het evenement uit voor een ‘Tea’ op zijn gazon. De veteranen kregen elk een horloge met inscriptie.
  10. De eerste Autojumble trok krap 5.000 bezoekers. Nu zijn het er jaarlijks meer dan 40.000.
  11. 1969 Was het jaar dat de magische grens van 200 standhouders overschreden werd.
  12. De Autojumble werd ‘International’ in 1969. Toen was er namelijk 1 buitenlandse standhouder: Een Amerikaan.
  13. Het vreemdste dat er ooit op ‘Bjoelie’ te koop stond? Dat was waarschijnlijk het koppel Shire paarden.
  14. 1978 was het jaar dat er meer dan 800 standhouders stonden.
  15. In de vroege jaren negentig waren er meer dan 2000 standhouders met onderdelen plus ongeveer 150 complete auto’s te koop.
  16. In 1979 werd het feest opgeschaald naar twee dagen.
  17. Okay, het is tijdelijk werk, maar voor Beaulieu zijn er zo’n 220 mensen bezig in de organisatie en uitvoering.
  18. Al die bezoekers moeten natuurlijk eten en slapen. Veel vaste bezoekers hebben hun vaste adresjes. Maar jaarlijks is Beaulieu goed voor 11.000 overnachtingen in de lokale hotels.
  19. Wat ooit als een ‘tuinfeest’ begon geeft nu jaarlijks een economische boost van 11 miljoen Pond. En de Britse schatkist plukt er 500.000 Pond BTW van.
  20. Ernie Warminton uit Cornwall was in 1967 de eerste bezoeker.
  21. Ter ere van de 40ste verjaardag van het festijn was er in 2006 een opstelling waar in een auto uit elke jaargang van de traditie stond. En daar bij stonden ook de auto’s die ooit ter plekke uit lokaal gekochte onderdelen in elkaar waren gezet.
  22. Ter ere van de veertigste Beaulieu kregen de standhouders een speciaal gedrukte kalender. En die is intussen ook al een collectors item.
  23. Beaulieu kreeg ook erkenning uit een heel andere hoek: Het evenement kreeg de Silver Award for Tourism tijdens de hoogst prestigieuze Visit England Awards for Excellence Ceremony in 2014.
  24. Er was een jaar met zoveel regen dat Bonhams zijn presentatie in het ondiepe, en de veiling in het diepe water hield.
  25. De prijsknaller op Beaulieu was een ‘barn find; Bentley. Die ging in 2015 weg voor 695.900 Pond.
  26. En de goedkoopste auto? Die ging weg voor maar 80 Pond, het was een Mini.
  27. “Op Beulieu vind je alles”. Een standhouder die zijn contactsleutel kwijt was ploegde door bakken vol losse sleutels om er eentje te vinden die passen zou. En vond die.
  28. In 1985 Was er een Amerikaan die in de war was met de wisselkoersen. Hij vond alles zo ‘goedkoop’ dat hij veel kocht. En later pas in zag hoeveel het hem had gekost.
  29. Je zou het bijna vergeten. Maar in 1971 kwam de eerste standhouder vanaf ‘het Continent’. Dat was de handelaar in klassieke onderdelen ‘Depanauto’ uit Frankrijk.
  30. Alle winst na aftrek van de kosten gaat naar (automobiel gerichte) liefdadigheid zoals bij voorbeeld the Hampshire & Isle of Wight Air Ambulance Service
 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *