Gaat u het raden?

Wat is dit?

By  | 

Weet u wat dit is?

Wat is dit? Ontdekt in een ondergrondse garage in de Britse hoofdstad. Op de hele auto geen merk – of typebenaming te vinden. Wèl op het wegenbelastingschijfje achter de voorruit, maar dat kunt u niet ontcijferen. Aan de velgen te zien zou u misschien kunnen denken dat het een retromodelletje is, maar dat is niet zo. Wel een beetje jammer dat men dergelijke velgen monteerde, want er bestaan wel leukere uit die tijd. Het wagentje bestaat uit een buizenframe, aangekleed met een uit aluminium vervaardigd koetsje. Het bouwjaar schijnt 1956 te zijn, althans toen zijn de twee heren die dit allemaal bedachten eraan begonnen. Pas in 1963 was het karwei geklaard en werd het ding op kenteken gezet. Heeft u een idee om welke auto dit gaat, laat het ons dan weten… Nee, hoewel je dat zou denken, het is géén Lotus XI, maar daar is bij het ontwerpen wel heel goed naar gekeken…


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Foto: Als u de auto bekijkt, zou u zweren dat het gaat om een Lotus XI met dakje. Dat is het niet… 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


1 Comment

  1. Hilko

    10 juli, 2016 at 19:08

    Dit is een White Best 120 Climax Special.

    Zie onderstaande link

    http://www.spencer-lj.com/gallery/

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *