Artikelen

Vraag en aanbod en de marktwerking

By  | 

Vraag en aanbod en de marktwerking. Dat zijn de toverwoorden van deze tijd. En de gevolgen daar van? Die kunnen best indrukwekkend zijn. Want wat die toverwoorden met prijzen doen? Dat is verrassend.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Een projectje voor ‘Rundumhause’

Dat was de insteek de afgelopen winter. Gewoon iets klassiekerigs waar verder geen eisen aan gesteld zouden worden. Vraag, aanbod en  marktwerking wogen daarbij inder zwaar dan wat er zoal in de buurt te koop en/of in de weg stond. Dan loop je tegen wat spullen op. En dat moet het dan maar worden. Om een lang verhaal kort te maken: Er werd een hard tail XS650 geboren waarbij het imitatie Harleyzadel zowat de grootste investering was. Alleen had het trotse halfproduct nog geen mooie wielen. Want ‘klassiekerigs’ hoort spaakwielen te hebben. En het Yamahalf pretpakket – met kenteken en intussen ook al weer meer dan 35 jaar oud – stond nog op gietwielen.

En daar zat hem de kneep. Standaard, niet verzaagde XSsen zijn al een poosje in waarde aan het stijgen. Ze zijn populair onder de caferacer bousers en scrambler constructeurs. En die jonge helden zoeken allemaal spaakwielen…

De sets die opduiken zitten intussen als snel op 450-500 euro voor een stel eerlijk gebruikte wielen. Wat rondkijken op Internet leert dat er over onze grenzen tussen de 1.000-1.500 euro voor een set gerestaureerde wielen wordt gevraagd.

En hoe groot de inzet van het zeldzaamheidseffect dan is, dat zie je aan de prijzen van de gietwielen zoals die onder de Yamahalf zitten: Die kosten tussen de veertig en zeventig euro per wiel. En dan mag je nog verwachten dat er een acceptabele band om ligt ook.

Maar ach, de insteek was dat het gewoon een leuk projectje met een wat klassieke uitstralking moest worden. En daar is het ook op gietwielen aardig naar onderweg…

Toch?

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *