Bijzonder

Volvo P179

By  | 

In de berichtgeving over de Volvo P1900 kwamen we niet al té lovend uit de bus. Zelfs gezien in het licht van wat mooi (…) was zes decennia geleden. Maar ja, je moest als automobielfabrikant toch wat om niet de aansluiting te missen? Bij Volvo was dat niet anders. Ooit wel eens gehoord van de Volvo P179?


Abonneer nu en ontvang elke maand Auto Motor Klassiek in de bus. U betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Vervanger ‘Katterug’

Daarvoor moeten wij terugschakelen naar 1952, twee jaar vóór de P1900. De toen nog jonge ontwerper Jan Wilsgaard kreeg van zijn baas Assar Gabrielsson de opdracht een vervanger voor de P444 ‘Kattenrug’ te tekenen. Van directiezijde had men – gebaseerd op kostenbesparing – opdracht gekregen dat ‘het dak’ van die P444 ongewijzigd moest blijven. Wilsgaard keek eens goed om zich heen, snuffelde door boeken en foto’s en bleef steken bij de prachtige vormgeving van de Bentley R-Type Continental. En daar had hij geen ongelijk in. Het resulteerde uiteindelijk in een mooi gelijnde coupéachtige Volvo. Heel wat ‘midnight oil’ later werd, na het aanschouwen van een werkend prototype, door de directie het lampje op groen gezet.

Externe ontwerper

De P179 moest productierijp gemaakt worden zodat-ie vanaf 1954 leverbaar zou zijn. Het hele plan liep op rolletjes, alle voorbereidingen getroffen, de machinerie aangepast, klaar-voor-vertrek… En toen besloot Gabrielsson het model nog eens te laten beoordelen door een externe ontwerper, een zekere Helmer Petterson. Welnu, die liet geen spaan heel van de ‘nieuwe Volvo’ en aldus werd het hele plan ter elfder ure afgeblazen. Die Petterson bood aan om voor een veel lagere investering een mooiere vervanger op de wereld te zetten. Van je vrienden moet je het hebben? Het toch wel prachtige prototype belandde probleemloos op de schroothoop… Hoewel probleemloos? Tijdens proefritten schijnt het ding twee keer te zijn ‘omgevallen’. Uiterst vreemd natuurlijk, want het onderstel was eigenlijk niet anders dan dat van een Kattenrug.

Foto: Zó had de opvolger van de Volvo P444 er kunnen hebben uitgezien… 



suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *